買一輛車對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都很重要，他們都想要一款車能夠適應(yīng)不同的場(chǎng)景，并提供更加舒適的駕乘體驗(yàn)。那么問(wèn)界M5口碑和質(zhì)量怎么樣呢？問(wèn)界M5怎么樣值得買不？接下來(lái)就讓我們一起對(duì)它進(jìn)行詳細(xì)的了解。

首先是問(wèn)界M5的外觀設(shè)計(jì)，它的車身采用了流暢的圓滑線條，尤其是車頭的造型最為特別，兩個(gè)大燈的圓角加銳角組合方式給人一種猛虎即將獵物的氣勢(shì)感。進(jìn)一步往下看，可以看到大尺寸的進(jìn)氣格柵和兩側(cè)的擾流孔。

車身的側(cè)面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，搭配流暢的線條，營(yíng)造出舒適且大氣的感覺(jué)。車窗上銀色的鍍鉻飾條點(diǎn)綴提升了整體的豪華感，而隱藏式設(shè)計(jì)的門把手更加吸引人。車輛配備了20英寸的鋁合金大輪轂，并采用了渦輪式造型，增添了動(dòng)感和現(xiàn)代感。

而有的人覺(jué)得，外觀上的劣勢(shì)主要在于以下幾個(gè)方面：

1、與其他車型相比，問(wèn)界M5的設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)約，并且與賽力斯SF5相似度較高，缺乏獨(dú)特性；

2、雖然光源采用了全LED技術(shù)，但設(shè)計(jì)上顯得比較平凡，無(wú)法展現(xiàn)出創(chuàng)新和時(shí)尚感；

3、車身尺寸寬敞，但側(cè)面裝飾線條不足，導(dǎo)致整個(gè)車型缺乏立體感，無(wú)法給人一種動(dòng)感和流暢感；

4、車尾底部的后包圍結(jié)構(gòu)過(guò)于厚重，沒(méi)有突出設(shè)計(jì)特點(diǎn)，使整個(gè)車尾部分顯得相對(duì)沉悶。

內(nèi)飾的話確實(shí)給人一種上檔次的感覺(jué)，它簡(jiǎn)潔而雅致的中控臺(tái)采用木紋飾板裝飾，大大提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。方向盤采用真皮材質(zhì)，手感舒適；座椅則采用真皮和仿皮的包裹，既舒適又時(shí)尚。液晶儀表盤尺寸達(dá)到10.25英寸，而中控屏幕更大，達(dá)到15.6英寸，提供了更多信息顯示的空間。

不過(guò)有人覺(jué)得，中控臺(tái)采用了傳統(tǒng)的T字形布局，但造型樣式顯得有些陳舊，并沒(méi)有進(jìn)行顯著改進(jìn)。另外，取消后方的杯架蓋板設(shè)計(jì)使得整體檔次有所下降，車內(nèi)顯得更樸素一些。

在配置方面有幾個(gè)主要的調(diào)整，如下：

1、它增加了1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)，11顆視覺(jué)感知高清攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)，這些都是為了服務(wù)于智能輔助駕駛系統(tǒng)；

2、該車采用了全新的玻璃天線技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)毫米波雷達(dá)，并配備4個(gè)MIMO天線。整車具有1GB每秒的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存量，可以實(shí)現(xiàn)360度全范圍覆蓋和全行程感知。

動(dòng)力方面，這款中型SUV使用增程式電動(dòng)四驅(qū)技術(shù)，總功率為365 kw，總扭矩為675N·m。這樣的動(dòng)力對(duì)于自駕游和越野需求來(lái)說(shuō)非常充足，而且該車在綜合測(cè)試工況下的續(xù)航里程達(dá)到了1265km，長(zhǎng)途出行無(wú)需過(guò)多擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。

總結(jié)：?jiǎn)柦鏜5這款車的綜合性能令人滿意，不僅動(dòng)力充沛，而且續(xù)航能力強(qiáng)，還擁有豐富的智能化功能。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它都是一個(gè)非常適合家庭使用的車型產(chǎn)品。