騰勢D9怎么樣?騰勢D9優(yōu)缺點(diǎn)
當(dāng)騰勢D9亮相時(shí),在令人驚嘆的5.2米車身長度和超過3.1米的軸距之下,它展現(xiàn)出驚人的體量與強(qiáng)大的氣場。這也引起不少消費(fèi)者對其到底怎么樣、有著哪些優(yōu)缺點(diǎn)感到好奇,那么今天,車主指南就帶大家一起對它進(jìn)行詳細(xì)的了解。
騰勢D9的外觀設(shè)計(jì)展現(xiàn)出時(shí)尚感與精致感,讓人印象深刻。它龐大的體型配合著“π-Motion”勢能美學(xué)前臉,呈現(xiàn)出前衛(wèi)而大氣的氣質(zhì)。特別是中網(wǎng)設(shè)計(jì),帶來了視覺上的沖擊力,給人一種自信威嚴(yán)的感覺。
車身飽滿,符合大多數(shù)國人對MPV車型審美的偏好。騰勢D9還采用了貫穿式LED尾燈,這是目前流行的設(shè)計(jì)趨勢,方方正正的尾部造型也增添了整車的穩(wěn)重感。
內(nèi)飾部分,雖然二輻式方向盤改為使用輕觸式虛擬按鈕設(shè)計(jì),看起來較之優(yōu)質(zhì),但其款式與比亞迪王朝系列過于相似,缺少獨(dú)特性。此外,整體氛圍過于家居化,顯得有些俗氣,可能有點(diǎn)缺乏專業(yè)乘車環(huán)境的嚴(yán)謹(jǐn)和精致。
配置上這款車是沒有什么大毛病的,種類也比較豐富,不過智能化方面的應(yīng)用還有提升空間,像它的語音識別系統(tǒng)雖然支持連續(xù)語音指令,但響應(yīng)時(shí)延較長。
動力方面,D9提供DM-i版和EV版兩種選擇。以DM-i版為例,它能夠滿足多種駕駛環(huán)境需求,分別提供190km、180km、50km三個純電續(xù)航版本。其中,190km版本表現(xiàn)強(qiáng)勁,只需6.2L油耗即可實(shí)現(xiàn)100km的行駛,經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。
底盤配備了前麥弗遜和后多邊桿的懸架結(jié)構(gòu),同時(shí)還搭載了DiSus-C智能阻尼懸架系統(tǒng),這些設(shè)計(jì)帶來了出色的駕駛感受優(yōu)勢。在高速行駛和急剎車時(shí),騰勢D9的穩(wěn)定性非常好。
在D9的內(nèi)部,第二排配備兩個豪華座椅,提供頭等艙般的舒適體驗(yàn),包含10向電動調(diào)節(jié)、6向記憶睡眠頭枕、座椅記憶、一鍵復(fù)位和10點(diǎn)式按摩等多項(xiàng)科技配置,滿足乘客需求。第三排座位空間也很大,保證了乘坐者的舒適性。
總結(jié):騰勢D9的出色空間表現(xiàn)和具備競爭力的配置與價(jià)格,以及符合中國消費(fèi)者審美的外觀設(shè)計(jì),使其在新能源MPV市場有著較強(qiáng)的競爭力。如果您正在考慮購買一輛MPV車型,騰勢D9其實(shí)是很值得去親身體驗(yàn)一下的。
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