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日產(chǎn)新逍客空調(diào)不制冷，新逍客空調(diào)不涼原因

日產(chǎn)新逍客空調(diào)不制冷，可能是由于：

制冷劑泄漏.(表現(xiàn)為內(nèi)外機(jī)都工作,壓縮機(jī)也工作,但就是沒(méi)效果).2

壓縮機(jī)電容損壞或不良,導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作.(現(xiàn)象和上面差不多,但壓縮機(jī)不轉(zhuǎn),且過(guò)熱).

室溫感溫頭阻值變值,導(dǎo)致空調(diào)外機(jī)不工作.(現(xiàn)象和空調(diào)達(dá)到設(shè)定溫度后停機(jī)一樣).

遙控器不良或空調(diào)接收器不良.(表現(xiàn)為開(kāi)機(jī)空調(diào)無(wú)反映,或時(shí)靈時(shí)不靈).

四通閥(單冷機(jī)無(wú)此故障)或壓縮機(jī)高低壓串氣,空調(diào)工作但無(wú)效果.(現(xiàn)象和第一種一樣).

空調(diào)內(nèi)機(jī)或外機(jī)控制板故障致使空調(diào)不制冷.(表現(xiàn)為開(kāi)機(jī)無(wú)反映或空調(diào)亂動(dòng)做).

空調(diào)電源零火線(xiàn)接反.(少數(shù)空調(diào)會(huì)出現(xiàn)此故障,一般是在裝機(jī)的時(shí)候).

內(nèi)機(jī)或外機(jī)風(fēng)扇損壞(電容壞的較多), (外機(jī)風(fēng)扇壞表現(xiàn)為排溫過(guò)高或高壓過(guò)高保護(hù).內(nèi)機(jī)風(fēng)扇壞則表現(xiàn)為,內(nèi)機(jī)結(jié)霜,外機(jī)一直工作,且內(nèi)機(jī)會(huì)結(jié)露).

日產(chǎn)新逍客空調(diào)不制冷，新逍客空調(diào)不涼原因

日產(chǎn)新逍客空調(diào)不制冷，可能是由于：

制冷劑泄漏.(表現(xiàn)為內(nèi)外機(jī)都工作,壓縮機(jī)也工作,但就是沒(méi)效果).2

壓縮機(jī)電容損壞或不良,導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作.(現(xiàn)象和上面差不多,但壓縮機(jī)不轉(zhuǎn),且過(guò)熱).

室溫感溫頭阻值變值,導(dǎo)致空調(diào)外機(jī)不工作.(現(xiàn)象和空調(diào)達(dá)到設(shè)定溫度后停機(jī)一樣).

遙控器不良或空調(diào)接收器不良.(表現(xiàn)為開(kāi)機(jī)空調(diào)無(wú)反映,或時(shí)靈時(shí)不靈).

四通閥(單冷機(jī)無(wú)此故障)或壓縮機(jī)高低壓串氣,空調(diào)工作但無(wú)效果.(現(xiàn)象和第一種一樣).

空調(diào)內(nèi)機(jī)或外機(jī)控制板故障致使空調(diào)不制冷.(表現(xiàn)為開(kāi)機(jī)無(wú)反映或空調(diào)亂動(dòng)做).

空調(diào)電源零火線(xiàn)接反.(少數(shù)空調(diào)會(huì)出現(xiàn)此故障,一般是在裝機(jī)的時(shí)候).

內(nèi)機(jī)或外機(jī)風(fēng)扇損壞(電容壞的較多), (外機(jī)風(fēng)扇壞表現(xiàn)為排溫過(guò)高或高壓過(guò)高保護(hù).內(nèi)機(jī)風(fēng)扇壞則表現(xiàn)為,內(nèi)機(jī)結(jié)霜,外機(jī)一直工作,且內(nèi)機(jī)會(huì)結(jié)露).

日產(chǎn)新逍客空調(diào)怎么用，新逍客空調(diào)使用教程

日產(chǎn)新逍客空調(diào)使用方法：

制冷/加熱：
調(diào)節(jié)通風(fēng)和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，如需制冷請(qǐng)打開(kāi)“A/C”按鈕（加熱無(wú)需打開(kāi)）調(diào)節(jié)溫度至所需位置。
除濕除霧：
通風(fēng)模式設(shè)置為前除霧器（FRONT），調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，打開(kāi)“A/C”按鈕。
注：要快速對(duì)擋風(fēng)玻璃外表面除霜，將溫度和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速調(diào)整最大位置。
空調(diào)通風(fēng)：
空調(diào)設(shè)置為外循環(huán)模式，調(diào)節(jié)通風(fēng)模式、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速及溫度。

1.內(nèi)循環(huán)：鼓風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)，只在車(chē)內(nèi)部循環(huán)，無(wú)外部空氣參與。
 優(yōu)點(diǎn)：省油、制冷（制熱）快；
 缺點(diǎn)：不利于車(chē)內(nèi)空氣的更新。
2.外循環(huán)是指鼓風(fēng)機(jī)從車(chē)外部吸入空氣吹入車(chē)內(nèi)。
 優(yōu)點(diǎn)：保持車(chē)內(nèi)空氣的新鮮度
 缺點(diǎn)：費(fèi)油，制冷（制熱）速度慢。
開(kāi)空調(diào)時(shí)剛開(kāi)始時(shí)一般選擇外循環(huán)。日常使用過(guò)程中內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)使用需要參考自己習(xí)慣及周?chē)h(huán)境，最好交替使用。

東風(fēng)日產(chǎn)所有車(chē)型均配備空調(diào)除霧功能，設(shè)置方法如下：
1.前風(fēng)擋玻璃除霧（扇形開(kāi)關(guān)）：①除霧模式1→ ②外循環(huán)→ ③開(kāi)啟A/C→ ④風(fēng)量設(shè)為最大MAX
2.后風(fēng)擋玻璃&后視鏡除霧（長(zhǎng)方向開(kāi)關(guān)）：開(kāi)啟15分鐘后自動(dòng)關(guān)閉；當(dāng)后窗除霧按鈕按下時(shí)，嵌在后風(fēng)擋玻璃以及后視鏡玻璃夾層中的電阻絲就自動(dòng)通電發(fā)熱，加熱玻璃，快速地去除表面的霧氣/霜。

A/C是壓縮機(jī)啟動(dòng)按鍵。開(kāi)啟A/C，可以將引入的空氣除濕，干燥空氣降低吹進(jìn)車(chē)內(nèi)空氣的濕度，提高除霧效率，防止起霧。
在除霧設(shè)置正確的前提下，暖風(fēng)與冷風(fēng)除霧的速度差別非常小，因此不需要刻意設(shè)置成最冷或最暖；夏天可以用冷風(fēng)除霧，冬天可以用暖風(fēng)除霧。

日產(chǎn)新逍客空調(diào)開(kāi)關(guān)圖解，新逍客空調(diào)怎么開(kāi)

日產(chǎn)新逍客空調(diào)開(kāi)關(guān)圖解如下圖所示：

制冷/加熱：
調(diào)節(jié)通風(fēng)和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，如需制冷請(qǐng)打開(kāi)“A/C”按鈕（加熱無(wú)需打開(kāi)）調(diào)節(jié)溫度至所需位置。
除濕除霧：
通風(fēng)模式設(shè)置為前除霧器（FRONT），調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，打開(kāi)“A/C”按鈕。
注：要快速對(duì)擋風(fēng)玻璃外表面除霜，將溫度和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速調(diào)整最大位置。
空調(diào)通風(fēng)：
空調(diào)設(shè)置為外循環(huán)模式，調(diào)節(jié)通風(fēng)模式、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速及溫度。

A/C是壓縮機(jī)啟動(dòng)按鍵。開(kāi)啟A/C，可以將引入的空氣除濕，干燥空氣降低吹進(jìn)車(chē)內(nèi)空氣的濕度，提高除霧效率，防止起霧。

日產(chǎn)新逍客空調(diào)暖風(fēng)怎么開(kāi)，逍客空調(diào)怎么開(kāi)熱風(fēng)

日產(chǎn)新逍客空調(diào)暖風(fēng)開(kāi)啟方法如下：

制冷/加熱：
調(diào)節(jié)通風(fēng)和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，如需制冷請(qǐng)打開(kāi)“A/C”按鈕（加熱無(wú)需打開(kāi)）調(diào)節(jié)溫度至所需位置。
除濕除霧：
通風(fēng)模式設(shè)置為前除霧器（FRONT），調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，打開(kāi)“A/C”按鈕。
注：要快速對(duì)擋風(fēng)玻璃外表面除霜，將溫度和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速調(diào)整最大位置。
空調(diào)通風(fēng)：
空調(diào)設(shè)置為外循環(huán)模式，調(diào)節(jié)通風(fēng)模式、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速及溫度。

1.內(nèi)循環(huán)：鼓風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)，只在車(chē)內(nèi)部循環(huán)，無(wú)外部空氣參與。
 優(yōu)點(diǎn)：省油、制冷（制熱）快；
 缺點(diǎn)：不利于車(chē)內(nèi)空氣的更新。
2.外循環(huán)是指鼓風(fēng)機(jī)從車(chē)外部吸入空氣吹入車(chē)內(nèi)。
 優(yōu)點(diǎn)：保持車(chē)內(nèi)空氣的新鮮度
 缺點(diǎn)：費(fèi)油，制冷（制熱）速度慢。
開(kāi)空調(diào)時(shí)剛開(kāi)始時(shí)一般選擇外循環(huán)。日常使用過(guò)程中內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)使用需要參考自己習(xí)慣及周?chē)h(huán)境，最好交替使用。

東風(fēng)日產(chǎn)所有車(chē)型均配備空調(diào)除霧功能，設(shè)置方法如下：
1.前風(fēng)擋玻璃除霧（扇形開(kāi)關(guān)）：①除霧模式1→ ②外循環(huán)→ ③開(kāi)啟A/C→ ④風(fēng)量設(shè)為最大MAX
2.后風(fēng)擋玻璃&后視鏡除霧（長(zhǎng)方向開(kāi)關(guān)）：開(kāi)啟15分鐘后自動(dòng)關(guān)閉；當(dāng)后窗除霧按鈕按下時(shí)，嵌在后風(fēng)擋玻璃以及后視鏡玻璃夾層中的電阻絲就自動(dòng)通電發(fā)熱，加熱玻璃，快速地去除表面的霧氣/霜。

A/C是壓縮機(jī)啟動(dòng)按鍵。開(kāi)啟A/C，可以將引入的空氣除濕，干燥空氣降低吹進(jìn)車(chē)內(nèi)空氣的濕度，提高除霧效率，防止起霧。
在除霧設(shè)置正確的前提下，暖風(fēng)與冷風(fēng)除霧的速度差別非常小，因此不需要刻意設(shè)置成最冷或最暖；夏天可以用冷風(fēng)除霧，冬天可以用暖風(fēng)除霧。