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為什么說(shuō)寶馬是運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)？看看寶馬5系底盤(pán)什么構(gòu)造就知道

目前最新的2020款寶馬5系基于寶馬的CLAR平臺(tái)搭建，采用前置前驅(qū)或四驅(qū)的布局形式，前懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，最小離地間隙為149mm。

駕駛感受

更加舒適是這一代5系更人的第一感受，懸架的調(diào)教更軟，對(duì)于各種大小坑洼都能很好地填平，不過(guò)寶馬關(guān)于操控性能的技術(shù)水平還在，所以就算車(chē)輛非常長(zhǎng)但還是可以做到非常靈活和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

前懸架

寶馬5系的前懸架是鋁合金材質(zhì)的雙叉臂懸架，可以看到整個(gè)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，下方是兩根鋁合金的支臂，也就是雙球節(jié)結(jié)構(gòu)。

上方是一個(gè)叉型的鋁合金支臂，與鋁合金的羊角相連，為懸架提供好的橫向支撐力，減少轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾。

副車(chē)架

副車(chē)架的結(jié)構(gòu)是一個(gè)H型的半框式結(jié)構(gòu)，材料同樣是鋁合金。顯然這種結(jié)構(gòu)無(wú)法給車(chē)頭提供更高的強(qiáng)度，但是用全框式副車(chē)架會(huì)對(duì)操控性造成影響，所以打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙之后可以看到有兩個(gè)白晃晃的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)連接著水箱框架。

后懸架

寶馬5系的后懸架是五連桿獨(dú)立懸架，而材質(zhì)則是鋼制。上一代的寶馬5系用的還是鋁合金材質(zhì)，而這一代無(wú)論是國(guó)產(chǎn)還是海外版5系都是使用了鋼材質(zhì)的后懸架，也不能算是國(guó)產(chǎn)減配。

寶馬5系前后防撞梁

寶馬5系前防撞梁是鋁合金材質(zhì)，前面附有泡沫緩沖材料，前防撞梁下方是一根鋁合金的橫欄，可以起到防止行人卷入車(chē)底的作用；后防撞梁是單層沖壓鋼板，吸能盒只有不太標(biāo)準(zhǔn)的打孔。

前防撞梁

整個(gè)前防撞梁呈“口”字型結(jié)構(gòu)，厚度為2.18毫米。防撞梁往兩側(cè)有延伸長(zhǎng)度，可以起到一定程度的正面偏置碰撞保護(hù)作用。

前防撞梁距離后方冷網(wǎng)的距離非常大，在發(fā)生碰撞時(shí)有比較寬裕的變形吸能作用。

后防撞梁

由于格雷的碰撞測(cè)試都沒(méi)有追尾碰撞這樣的實(shí)驗(yàn)，所以寶馬5系的后防撞梁僅僅只是一個(gè)單層沖壓鋼板的結(jié)構(gòu)，厚度也只有1.1毫米。

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寶馬5系是否帶底盤(pán)裝甲，寶馬5系需要做底盤(pán)裝甲嗎

寶馬5系沒(méi)有底盤(pán)裝甲的；寶馬5系要不要做底盤(pán)裝甲完全取決于車(chē)主本人，至于價(jià)格方面，也是看車(chē)主怎么選擇的，并沒(méi)有一個(gè)確切的數(shù)值。

汽車(chē)底盤(pán)裝甲的學(xué)名是汽車(chē)底盤(pán)防撞防銹隔音，是一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無(wú)毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車(chē)輛底盤(pán)、輪轂、油箱、汽車(chē)下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層，可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車(chē)輛底盤(pán)金屬的侵蝕，防止底盤(pán)生銹和銹蝕，保護(hù)車(chē)主的行車(chē)安全。

底盤(pán)裝甲功能特點(diǎn)：

1、底盤(pán)防腐蝕：汽車(chē)的銹蝕均從底板開(kāi)始，君不見(jiàn)，只跑了三五年的汽車(chē)邊梁已經(jīng)開(kāi)始泛出銹斑。南方本來(lái)多潮濕天氣，加上您每次洗車(chē)污水會(huì)殘留在底部，長(zhǎng)久下去就會(huì)形成潛在的腐蝕因素，對(duì)愛(ài)車(chē)造成傷害。您的汽車(chē)底部養(yǎng)護(hù)后，即便是酸雨、溶雪劑、洗車(chē)堿水都無(wú)法侵蝕透這層防護(hù)膜，給您一個(gè)安心。

2、防震：發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)輪均固定在汽車(chē)地板上，它們的震動(dòng)在某一頻率上會(huì)與底板產(chǎn)生共鳴，使人產(chǎn)生不舒適的感覺(jué)，底部防護(hù)會(huì)消除這種共鳴，給您一個(gè)寬心。

寶馬5系導(dǎo)航怎么使用，寶馬5系導(dǎo)航使用步驟

寶馬5系導(dǎo)航使用方法：

1、通過(guò)MAP按鈕進(jìn)入導(dǎo)航界面；

2、向左撥以下旋鈕，用旋鈕選擇“搜尋目的的“。

3、選擇“興趣點(diǎn)“搜索并輸入要搜索的地點(diǎn)名稱(chēng)?？梢赃x擇手寫(xiě)或則拼音輸入。

4、搜索到目的地按下旋鈕設(shè)置為“單一目的地“，再選擇”開(kāi)始目的地引導(dǎo)“開(kāi)始導(dǎo)航。

寶馬5系車(chē)載導(dǎo)航是利用車(chē)載GPS（全球定位系統(tǒng)）配合電子地圖來(lái)進(jìn)行的，它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。GPS技術(shù)是利用GPS衛(wèi)星信號(hào)接收的，可以24小時(shí)不間斷地接收衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)參數(shù)結(jié)算出接收的三維位置、三維方向以及運(yùn)動(dòng)速度和時(shí)間信息。車(chē)載導(dǎo)航儀是通過(guò)接受衛(wèi)星信號(hào)，配合電子地圖數(shù)據(jù)，適時(shí)掌握自己的方位與目的地，自主導(dǎo)航的模式不收取任何使用費(fèi)用，用戶(hù)可以根據(jù)自己的需要有選擇的購(gòu)買(mǎi)地圖數(shù)據(jù)。

寶馬5系怎么結(jié)束導(dǎo)航，寶馬5系怎么退出導(dǎo)航

寶馬5系結(jié)束導(dǎo)航方法：

1、在導(dǎo)航界面左撥一下旋鈕，用旋鈕選擇“目的地引導(dǎo)“。

2、選擇“結(jié)束目的地引導(dǎo)“即可；

構(gòu)成車(chē)載定位導(dǎo)航系統(tǒng)的各個(gè)部分：（1）能夠?qū)Ш降碾娮拥貓D；（2）地圖數(shù)據(jù)的搜索和處理；（3）定位模塊；（4）地圖配比；（5）規(guī)定行走路徑；（6）路徑引導(dǎo)；（7）地圖實(shí)時(shí)顯示模塊；（8）人機(jī)交互接口；（9）無(wú)線(xiàn)通信。

寶馬5系車(chē)用導(dǎo)航系統(tǒng)主要由導(dǎo)航主機(jī)和導(dǎo)航顯示終端兩部分構(gòu)成。內(nèi)置的GPS天線(xiàn)會(huì)接收到來(lái)自環(huán)繞地球的24顆GPS衛(wèi)星中的至少3顆所傳遞的數(shù)據(jù)信息，由此測(cè)定汽車(chē)當(dāng)前所處的位置。導(dǎo)航主機(jī)通過(guò)GPS衛(wèi)星信號(hào)確定的位置坐標(biāo)與電子地圖數(shù)據(jù)相匹配，便可確定汽車(chē)在電子地圖中的準(zhǔn)確位置。

寶馬5系保險(xiǎn)絲盒說(shuō)明，寶馬5系保險(xiǎn)絲盒圖解

寶馬5系的保險(xiǎn)絲，是我們習(xí)慣的稱(chēng)呼，而它官方名稱(chēng)叫“熔斷器”。寶馬5系保險(xiǎn)絲的用途與家里保險(xiǎn)絲的作用大同小異，當(dāng)電路電流異常并超過(guò)其額定電流時(shí)熔斷起到電路保護(hù)屏障的作用。車(chē)用保險(xiǎn)絲大致分為兩種快熔斷保險(xiǎn)絲和慢熔斷保險(xiǎn)絲。

寶馬5系片式保險(xiǎn)絲顏色的國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn)：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黃色、7.5A咖啡色、10A紅色、15A藍(lán)色、20A黃色、25A透明無(wú)色、30A綠色和40A深桔色。根據(jù)顏色的不同，可以很清楚的區(qū)分不同安培數(shù)的大小。片式保險(xiǎn)絲內(nèi)的導(dǎo)體由類(lèi)似于焊料的金屬制成，它比普通導(dǎo)線(xiàn)本身的熔點(diǎn)低。該導(dǎo)體的尺寸要通過(guò)非常精確的校準(zhǔn)，以便在達(dá)到額定電流時(shí)，能夠產(chǎn)生足夠的熱量熔斷該導(dǎo)體，斷開(kāi)電路。保險(xiǎn)絲有兩個(gè)重要的工作參數(shù)，一個(gè)是工作電壓，另外一個(gè)則是額定電流，車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)或更換時(shí)要根據(jù)電路中的電壓和電流來(lái)選擇。