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標(biāo)致408磨合期多久，標(biāo)致408磨合期多少公里

東風(fēng)標(biāo)致408新車磨合，新車磨合期是指出廠3000公里之內(nèi)，在這期間，時(shí)速不要超過100邁，發(fā)動(dòng)機(jī)不要超過3000轉(zhuǎn)。新車起步時(shí)稍微給點(diǎn)油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)到1500以上，在慢慢松離合，這樣車子啟動(dòng)時(shí)，就不會(huì)抖動(dòng)，新手更不容易熄火。東風(fēng)標(biāo)致說明書規(guī)定，新車行駛到7500公里或時(shí)間在6個(gè)月（以先到者為準(zhǔn)），到4S進(jìn)行第一次免費(fèi)保養(yǎng)，一般來說不用更換零件；建議只在4s做例行的檢查、保養(yǎng)手冊(cè)蓋章，然后到外面的修理店更換機(jī)油和機(jī)濾，比較便宜點(diǎn)。

標(biāo)致408前保險(xiǎn)杠多少錢，標(biāo)致408后保險(xiǎn)杠多少錢

東風(fēng)標(biāo)致408的汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。不少東風(fēng)標(biāo)致408的車主對(duì)標(biāo)致408的前后保險(xiǎn)杠的價(jià)格表示好奇，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。下面我們?yōu)榇蠹規(guī)頄|風(fēng)標(biāo)致408前后保險(xiǎn)杠的價(jià)格。根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，東風(fēng)標(biāo)致408的4S店價(jià)：后杠單材料1350、油漆費(fèi)350～400、拆裝費(fèi)100；雷達(dá)探頭210元一個(gè)，緩沖泡沫248元一根，前保險(xiǎn)杠材料費(fèi)為1700元，噴漆800元

標(biāo)致408保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)圖，標(biāo)致408前后保險(xiǎn)杠圖解

東風(fēng)標(biāo)致408的汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。不少東風(fēng)標(biāo)致408的車主對(duì)標(biāo)致408的保險(xiǎn)杠的結(jié)構(gòu)圖表示好奇，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。下面我們?yōu)榇蠹規(guī)頄|風(fēng)標(biāo)致408前后保險(xiǎn)杠的卸載安裝圖解。

除了那兩個(gè)隱藏螺母其他螺絲和卡口分布在保險(xiǎn)杠上部和下部都直接可以看到重點(diǎn)拆裝兩個(gè)隱藏螺母需要把車輪方向打死，否則很難下手，同時(shí)還要配合棘輪扳手，加裝幾塊膠皮做墊片縫隙到可以接受基本完美收工.

車頭正中間下面，趴下就能看見在往兩邊找，共5個(gè)螺絲

前輪前側(cè)這里面隱藏了兩個(gè)螺絲，一面一個(gè)

接下來是東風(fēng)標(biāo)致408的后保險(xiǎn)杠，首先撕開這里的墊板，這里有幾個(gè)尾燈固定螺絲的扳手?jǐn)Q掉它

這里有個(gè)卡扣，一撥就開了

繼續(xù)拆，這里有3個(gè)螺絲

底部有三個(gè)卡扣，卡扣是最好拆的，不是一次性的

然后把兩側(cè)一拉  就看到這樣的，泡沫會(huì)直接掉下來，沒有固定的

拆鋼梁

3個(gè)螺絲固定非常緊，緊緊把大梁鏈接起來，據(jù)說可以增強(qiáng)操控，提高車身剛性。增強(qiáng)車輛在彎道行駛中的穩(wěn)定性

綁上泡沫

標(biāo)致408百公里加速時(shí)間，標(biāo)致408百公里加速測(cè)試

東風(fēng)標(biāo)致408車型0-100km/h百公里加速測(cè)試，百公里加速時(shí)間為9.87秒

東風(fēng)標(biāo)致408 1.2THP車型盡管在起步時(shí)可以將變速器轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)，但在起步的瞬間依舊會(huì)感覺到動(dòng)力有些斷擋的現(xiàn)象，因此變速器此時(shí)的頓挫感還是比較明顯的，當(dāng)然，這是很多渦輪增壓動(dòng)力總成的老毛病了。懸掛方面，仰頭的現(xiàn)象比較明顯，盡管行程并不長(zhǎng)，但偏軟的設(shè)定還是影響了起步的姿態(tài)。

1.2THP車型最終百公里的加速成績(jī)?yōu)?.87秒，與官方公布的9.7秒成績(jī)已經(jīng)很接近了。如果起步時(shí)變速器的反應(yīng)再快一些，突破9.7秒并不是問題，可以看到速度曲線初段，也就是起步時(shí)，有一個(gè)明顯的下滑。

標(biāo)致408的起步爆發(fā)力不錯(cuò)，6AT變速箱并沒有過于限制變速箱轉(zhuǎn)速，這對(duì)起步有不小的幫助。另外，懸掛支撐也要比上一代408改善了不少，不過還是有明顯的“抬頭”現(xiàn)象。最終實(shí)現(xiàn)了10.69秒的加速時(shí)間，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)車中算是不錯(cuò)的了。

盡管在日常駕駛時(shí)，408并沒有帶給我們什么驚喜，但在測(cè)試環(huán)節(jié)，加速表現(xiàn)還是讓我們吃了一驚，10.7秒的成績(jī)比我們預(yù)期的要好很多，如果是手動(dòng)擋車型，相信進(jìn)入10秒完全不成問題。

標(biāo)致408磨合期車速，標(biāo)致408磨合期注意事項(xiàng)

東風(fēng)標(biāo)致408新車磨合期是指出廠3000公里之內(nèi)，在這期間，車速時(shí)速不要超過100邁，發(fā)動(dòng)機(jī)不要超過3000轉(zhuǎn)。

也有部分網(wǎng)友指出標(biāo)致408新車行駛的最初1500公里為車輛磨合期，注意事項(xiàng)有：1000公里內(nèi)不要以最大油門行駛，也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)/分，1000公里到1500公里，逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速提高。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷機(jī)狀態(tài)下時(shí)，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，行駛中不要使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大，還要注意一點(diǎn)，就是不要牽引其它車輛，不要跑長(zhǎng)途，不要緊急制動(dòng)，此外，磨合期要經(jīng)常換檔

說說新車磨合保養(yǎng) 1.新車磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。 2.按廠家要求在達(dá)到一定公里數(shù)后（在磨合期內(nèi)或結(jié)束后）要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。