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比亞迪元減震異響，比亞迪元底盤異響

比亞迪元的減震異響：

一、可能的原因：

1、減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的，直接更換就可以了。

2、減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致的，直接更換或潤滑就可以了。

3、減震彈簧變形導(dǎo)致的，直接更換就可以了。

4、也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。 

異響解決：

二、檢查減震器故障首先是看：

1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。

2、還有就是聽。在低速行駛時，當(dāng)車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經(jīng)驗的駕駛員能夠很準(zhǔn)確的判斷是那個懸掛發(fā)出的。

3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗的維修技師才能判斷。

4、減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒辦法修復(fù)。

比亞迪元底盤高度多高，比亞迪元底盤結(jié)構(gòu)解析

比亞迪元在滿載時底盤高度為16cm左右。懸架方面，元采用的是前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架的配置。別看后懸架為扭力梁，它照樣可以布置四驅(qū)結(jié)構(gòu)，而且由于雙模版車型采用的是電機驅(qū)動，在底盤設(shè)計上連傳動軸的空間都不用預(yù)留。

采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的懸架結(jié)構(gòu)也在意料之中，畢竟這都是這一級別車型最常使用的。而比亞迪元的后懸架前方還有為混動車型電池組預(yù)留的安置空間，從它們的底盤布局方式上可以看出這兩款車都沒有為四驅(qū)系統(tǒng)預(yù)留位置，因此它們都只提供兩驅(qū)版車型。

比亞迪元磨合期多久，比亞迪元磨合期多少公里

比亞迪元磨合期為3000公里或者3個月。哪個先到以哪個為準(zhǔn)。磨合期一般指機械零部件在初期運行中接觸、摩擦、咬合的過程?，F(xiàn)代多用于形容兩件事物或組織內(nèi)部運作的互相熟悉適應(yīng)的時間段，也用于形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。

磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟性將會產(chǎn)生重要的影響。

順利度過磨合期對車輛今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、動力足與否等等指標(biāo)起著至關(guān)重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期后的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關(guān)鍵。

比亞迪元用什么輪胎，比亞迪元輪胎什么牌子

比亞迪元這款車配備的是規(guī)格為225/45 ZR18的米其林PS3輪胎。米其林堅信，安全是駕乘者的首要需求，也是輪胎制造商的最基本使命。“安全進一步”行動計劃是米其林未來的關(guān)注重點，它除了包括生產(chǎn)高品質(zhì)的合格產(chǎn)品，還需提供令人滿意的售后服務(wù)，并且積極投身道路安全知識的傳播和教育，以及為改善道路安全狀況所做的一切努力。

輪胎作為汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。

比亞迪元輪胎型號規(guī)格，比亞迪元輪胎尺寸參數(shù)

比亞迪元這款車配備的是規(guī)格為225/45 ZR18的米其林PS3輪胎。是的你沒看錯，我也沒寫錯，這款車自1.5T自動豪華型以上配備的都是這套輪胎。正所謂好馬要配好鞍，輪胎規(guī)格似乎已經(jīng)將它的格局拔高了不止一個層次。

 一般來說，小型SUV大多配備16或者17英寸的輪圈，而元的頂配車型卻配18英寸的，視覺效果肯定是棒棒的，但試駕之前我真有點擔(dān)心舒適性的表現(xiàn)，對加速表現(xiàn)可能也會有影響。輪胎方面，匹配的是米其林PS3輪胎，規(guī)格為225/45 ZR18，對于這個級別的車型來說，挺奢侈的。

輪胎作為汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。