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福特翼虎剎車片更換周期，新翼虎剎車片多久更換

福特翼虎剎車片更換周期沒有公里限制，根據(jù)駕駛習(xí)慣，一般情況五六萬(wàn)公里。

一般剎車片是根據(jù)剩余的厚度來(lái)更換的。

根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣，有些人4－5萬(wàn)公里就要換，有些人開了8、9萬(wàn)公里才換的也有啊。

只要維修點(diǎn)給出更換的建議后，你再根據(jù)指標(biāo)做判斷吧。

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。 剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車片磨損得越快。

福特翼虎剎車片多少錢，新翼虎用什么剎車片好

福特翼虎剎車片自己更換的話，在300元左右，這個(gè)沒有必要在4s店更換的。福特翼虎剎車片490元左右，這個(gè)是4S店報(bào)價(jià)。

新翼虎可以使用的剎車片，排名第一的是菲羅多，TRW，博世，AC德科，耐磨士，日清紡，阿基波羅，這都是世界知名的品牌，也是廣大車友們公認(rèn)的好用。

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。 剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車片磨損得越快。

福特翼虎剎車片型號(hào)，新翼虎剎車片什么牌子

福特翼虎剎車片型號(hào)和牌子，排名第一的是菲羅多，TRW，博世，AC德科，耐磨士，日清紡，阿基波羅，這都是世界知名的品牌，也是廣大車友們公認(rèn)的好用。

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。 剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車片磨損得越快。

福特翼虎剎車異響怎么辦，翼虎剎車異響原因

關(guān)于長(zhǎng)安福特翼虎剎車異響的原因，很多人都表示，甚至是4S店員工都表示這是剎車片本身材質(zhì)的問(wèn)題。

福特翼虎剎車異響的特征：

1.冷天啟動(dòng)汽車后倒車踩剎車（打方向盤時(shí)聲音更大）

2.行駛段一時(shí)間后，再去倒車踩剎車，就沒有這種刺耳的聲音了。

3.在前進(jìn)的時(shí)候踩剎車基本沒聲音。

解決剎車異響的方法：

1.打磨剎車片，我個(gè)月就去4S店打磨過(guò)剎車片，大伙看圖。

打磨前的剎車片，周邊很多毛刺

打磨后的，比之前要平一些了，我打磨完之后，第二天一早開車倒車剎車依然響，現(xiàn)在一個(gè)月過(guò)去了，沒有半點(diǎn)用，我對(duì)此無(wú)語(yǔ)，再次證明翼虎剎車片材質(zhì)是根本原因。

2.跑高速，磨合，這是論壇車友說(shuō)的辦法，他說(shuō)跑完速高，他的就不響了。

3.換原廠剎車片

4. 為了找出一個(gè)好辦法，我翻閱了汽車之家的養(yǎng)車有道欄目，雖然沒看到翼虎車主的帖子，不過(guò)我看到別的車系解決該問(wèn)題的法子，他換了“碳基陶瓷剎車片”，“碳基陶瓷剎車片”，“碳基陶瓷剎車片”，重要信息說(shuō)3遍。

福特翼虎有主動(dòng)剎車嗎，新翼虎主動(dòng)剎車視頻

福特翼虎有主動(dòng)剎車功能。

動(dòng)剎車功能是指車輛在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行駛，如車輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)能自身主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果讓車輛減速（但具備這種功能的車輛并不一定能夠?qū)④囕v完全剎停）從而提高行車安全性的一種技術(shù)。但是目前各個(gè)汽車廠商對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的命名并不統(tǒng)一。

時(shí)至今日，主動(dòng)安全系統(tǒng)前沿技術(shù)已發(fā)展到預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，其中最為典型的就是主動(dòng)剎車系統(tǒng)。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，75%的追尾事故都發(fā)生在大約30km/h的速度下，而Volvo的這項(xiàng)“城市安全”系統(tǒng)，則正是這些事故的克星：當(dāng)車輛的速度達(dá)到30km/h時(shí)，這套系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，通過(guò)前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，尤其是車頭前6米內(nèi)的情況。當(dāng)前車剎車、停止或者有其它障礙物的時(shí)候，這套系統(tǒng)首先會(huì)自動(dòng)在剎車系統(tǒng)上加力，以幫助駕駛員在做出動(dòng)作前縮短剎車距離;或者它還可以通過(guò)調(diào)整方向盤，來(lái)改變車輛行駛路徑，以避開障礙物。當(dāng)然，如果距離障礙物已經(jīng)很近，這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)緊急剎車而無(wú)需駕駛員的操作。

此類的駕駛輔助技術(shù)尤其適合交通擁堵的大中城市，因?yàn)槌鞘旭{駛中長(zhǎng)時(shí)間的堵塞會(huì)令駕駛員注意力分散，有了這個(gè)功能后能避免發(fā)生追尾事故;而在高速行駛時(shí)，這些主動(dòng)剎車技術(shù)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)減速也能降低損失和風(fēng)險(xiǎn)。

新翼虎主動(dòng)剎車視頻如下：