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哈弗m6碰撞測(cè)試結(jié)果，哈弗m6安全測(cè)試成績(jī)

哈弗m6碰撞測(cè)試結(jié)果顯示車(chē)身結(jié)構(gòu)并沒(méi)有因巨大的沖擊而出現(xiàn)較為嚴(yán)重的變形情況，至少?zèng)]有影響到4個(gè)車(chē)門(mén)的正常開(kāi)啟，A柱、B柱和C柱均起到了很好的支撐作用，對(duì)駕駛艙內(nèi)人員起到了有效地保護(hù)作用。

從成績(jī)上來(lái)看，對(duì)乘員的約束能力方面還需進(jìn)一步加強(qiáng)，這次，駕駛側(cè)的假人就因與腿前的飾板和安全帶有了過(guò)多的接觸而遭到減分的情況，雖然看似問(wèn)題不大。

安全配置方面，哈弗M6中高配車(chē)型配備了四個(gè)安全氣囊，除標(biāo)準(zhǔn)的主/副駕安全氣囊外，還配備了前排側(cè)氣囊。在發(fā)生側(cè)面撞擊時(shí)，側(cè)氣囊可以有效化解來(lái)自側(cè)向的沖擊力，避免前排駕乘人員的手臂、肋骨等肢體直接與車(chē)門(mén)產(chǎn)生撞擊，從而造成的傷害。

哈弗m6有防撞鋼梁?jiǎn)幔6防撞鋼梁結(jié)構(gòu)圖

哈弗m6有防撞鋼梁，前后都有而且整車(chē)的結(jié)構(gòu)也很結(jié)實(shí)，哈弗M6的防撞梁還是很厚實(shí)可靠的，在水箱保護(hù)、抗碰撞能力以及安全防護(hù)方面，哈弗M6表現(xiàn)都不錯(cuò)。

m6的防撞梁的兩端連接的是屈服強(qiáng)度很低的低速吸能盒，然后通過(guò)螺栓的形式連接在車(chē)體縱梁上。低速吸能盒可以在車(chē)輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對(duì)車(chē)身縱梁的損害，通過(guò)這樣就發(fā)揮了它對(duì)車(chē)輛的保護(hù)作用。

前后防撞梁就是車(chē)輛第一次承受撞擊力的裝置，在車(chē)身被動(dòng)安全方面有一個(gè)重要理念就是一點(diǎn)受力全身受力。說(shuō)白了就是汽車(chē)車(chē)體的某一個(gè)位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那么達(dá)到的保護(hù)效果會(huì)很差。

哈弗m6有什么隱藏功能，m6隱藏功能演示說(shuō)明

哈弗m6的隱藏功能：當(dāng)車(chē)輛在鎖止?fàn)顟B(tài)下，解鎖車(chē)門(mén)后，如果此時(shí)未打開(kāi)任一車(chē)門(mén)以及后備廂門(mén)，車(chē)輛將在30秒后自動(dòng)鎖止。這個(gè)功能在你誤操作將車(chē)門(mén)解鎖且并不知情的情況下，可以防止車(chē)輛被盜或者車(chē)內(nèi)物品的丟失。

當(dāng)停車(chē)熄火，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于LOCK狀態(tài)時(shí)，如果有車(chē)門(mén)沒(méi)有關(guān)好，此時(shí)是無(wú)法將車(chē)輛車(chē)門(mén)鎖止的。這種設(shè)計(jì)也是在提醒你有車(chē)門(mén)沒(méi)有關(guān)好。

在車(chē)輛電瓶完全沒(méi)電的情況下，遙控鎖車(chē)也會(huì)失效，此時(shí)可以用機(jī)械鑰匙或類(lèi)似于鑰匙的工具插入車(chē)門(mén)側(cè)邊的緊急鎖車(chē)孔，然后關(guān)閉車(chē)門(mén)即可鎖止車(chē)門(mén)，而全車(chē)除后備廂門(mén)外的四個(gè)車(chē)門(mén)都可以按照此方法來(lái)鎖止車(chē)門(mén)。

如果遙控鑰匙不小心被落在了車(chē)?yán)?，那么此時(shí)車(chē)門(mén)是無(wú)法鎖止的（自動(dòng)回防功能不起作用），且會(huì)有聲音報(bào)警。這個(gè)功能可謂是一些容易丟三落四朋友們的福音，有了它，就真的不擔(dān)心將自己鎖在車(chē)外而一籌莫展了。

哈弗m6互聯(lián)怎么用，哈弗m6手機(jī)互聯(lián)怎么連接

哈弗m6手機(jī)互聯(lián)方法需要打開(kāi)手機(jī)的藍(lán)牙功能，并將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為“所有人可見(jiàn)”或可被搜索或開(kāi)放檢測(cè)；然后在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備，查找到之后選中進(jìn)行配對(duì)連接，如提示需輸入密碼，則輸入配對(duì)密碼為：0000（有的藍(lán)牙配對(duì)密碼為1234或8888），完成配對(duì)后則連接成功。

連接成功之后可車(chē)載藍(lán)牙上撥打和接聽(tīng)電話；在手機(jī)上播放音樂(lè)，可在車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備上欣賞音樂(lè)。車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)中的藍(lán)牙技術(shù)是從手機(jī)的藍(lán)牙技術(shù)延續(xù)下來(lái)的，擁有相同的發(fā)射系統(tǒng)。車(chē)載藍(lán)牙只是以無(wú)線藍(lán)牙技術(shù)為基礎(chǔ)而設(shè)計(jì)研發(fā)的車(chē)內(nèi)無(wú)線免提系統(tǒng)。
車(chē)載藍(lán)牙的功能就是自動(dòng)辨識(shí)移動(dòng)電話，不需要電纜或電話托架便可與手機(jī)聯(lián)機(jī)；車(chē)主可以不接觸手機(jī)，甚至是雙手保持在方向盤(pán)上，都可以控制手機(jī)，用語(yǔ)音指令控制接聽(tīng)或撥打電話。使用者可以通過(guò)車(chē)上的音響進(jìn)行通話。

哈弗m6 esp怎么用，哈弗m6 esp怎么開(kāi)啟

哈弗m6 esp使用時(shí)在儀表盤(pán)那里，可以手動(dòng)關(guān)閉，ESP只有在速度低于60的時(shí)候，才起作用。這個(gè)ESP在國(guó)外的車(chē)上一般都是標(biāo)配。實(shí)用，是因?yàn)閲?guó)外在小動(dòng)物以及容易出現(xiàn)橫穿馬路的情況下都是限速的。

動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定程序，防止車(chē)輛失控和失控后進(jìn)行挽救的電腦程序，通過(guò)電腦對(duì)失控或有可能失控的行為進(jìn)行電腦干預(yù)，限制發(fā)動(dòng)機(jī)馬力輸出，單側(cè)或單個(gè)車(chē)輪制動(dòng)等一系列行為來(lái)控制突破物理極限的車(chē)輛或趨勢(shì)。

這樣便可以減少打滑并保持輪胎與地面抓地力之間最合適的動(dòng)力輸出，此時(shí)無(wú)論怎么給油，驅(qū)動(dòng)輪都不會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象。另一方面該系統(tǒng)會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU協(xié)同工作，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)通過(guò)對(duì)比各個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，電子系統(tǒng)判斷出驅(qū)動(dòng)輪是否打滑，立刻自動(dòng)減少節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)亩鴾p少動(dòng)力輸出，對(duì)打滑的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)。