雪佛蘭科帕奇中控臺使用方法,科帕奇中控臺按鈕圖解
雪佛蘭科帕奇中控臺使用說明:AC是空調,冷天起霧打開外循環(huán)然后出門口模式就是第三個旋轉轉到第四個或者最后一個就可以了!要是不冷開點車窗就好。第一個按鈕,按下去是內循環(huán),比如行駛在灰塵很大的路段,就按下去。
右邊的是副駕駛安全帶未系提醒燈,不能按。ac是空調壓縮機開關,夏天開空調先開風扇,再按下ac。右側開關是后玻璃及雙側倒車鏡電動加熱,按一下有指示燈會亮的。再按就滅了。
科帕奇的中控臺質感并非上乘,如果以合資品牌的標準而言,只能說是普普通通。其實以各個細節(jié)的組裝水平而言,科帕奇還是有可取之處,但是用料和設計感實在讓它顯得有些老氣,泛著藍光的中控臺背光、按鍵有點粗糙的行車電腦屏幕、雖然使用搪塑工藝但卻還是很硬的中控臺本體,都是拉低整個中控臺質感的所在。
雪佛蘭科帕奇空調怎么用,科帕奇空調按鈕圖解
雪佛蘭科帕奇空調按鈕圖解:在右邊那個直徑約5CM的圓盤,在儀表盤上有按鈕,輕輕一按 立馬清涼世界。調模式那里,有個太陽圖標的就是制熱。調到那就會開始吹出熱風了。
車載空調是由壓縮機、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風機及必要的控制部件構成,用于調節(jié)車內溫度、濕度,給乘員提供舒適環(huán)境的空調系統(tǒng)。制冷劑在系統(tǒng)里不斷循環(huán)流動,每一循環(huán)包括四個過程:壓縮過程、冷凝過程、節(jié)流過程、蒸發(fā)過程。
當壓縮機工作時,壓縮機吸入從蒸發(fā)器出來的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑,經(jīng)壓縮,制冷劑的溫度和壓力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器內,高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過冷凝器的車外空氣而液化,變成液體。
液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時,溫度和壓力降低,并進入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內,低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過蒸發(fā)器的車內空氣的熱量而蒸發(fā),變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環(huán)。這樣,通過制冷劑在系統(tǒng)內的循環(huán),不斷吸收車內空氣的熱量并排到車外空氣中,使車內空氣的溫度逐漸下降。
雪佛蘭科帕奇收音機開關在哪,科帕奇收音機按鈕位置
雪佛蘭科帕奇收音機按鈕位置:按中控聲音旋鈕旁邊的“rac”按鈕(他主宰切換軟件),點一下,它就切換收音機,再點切換地圖,直到你點到藍牙功能界面,所有音樂/收音機都不出聲了,然后點擊主菜單按鈕,再選擇導航,就沒有收音機了。
車載收音機是安裝在汽車上的一種語音娛樂配置,是車載影音娛樂系統(tǒng)最早最常見配置之一。收音機,由機械器件、電子器件、磁鐵等構造而成,用電能將電波信號轉換并能收聽廣播電臺發(fā)射音頻信號的一種機器。又名無線電、廣播等
統(tǒng)調的目的是使本機振蕩頻率始終比輸入回路的諧振頻率高出一個固定的中頻465千赫。因為只有465千赫的中頻信號才能進入中放級放大,如果能做到統(tǒng)調,整機靈敏度就會大大提高,所以統(tǒng)調也叫做調整靈敏度。理想的統(tǒng)調是很困難的,實際上實行的是低、中、高三點統(tǒng)調。
雪佛蘭科帕奇防凍液多久換,科帕奇冷卻液怎么換
雪佛蘭科帕奇防凍液更換方法:第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻,切勿在發(fā)動機處于高溫的狀態(tài)下更換防凍液。一來會有燙傷的風險,二來在“熱車”時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。建議每4萬公里更換一次。
放水,放水的方法有很多種,比較規(guī)范的操作是將車頂 起,擰開底部的放水螺絲,讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出。使用這個方法有一定的硬件要求,就是需要一個車輛舉升機,還有一個缺點就是用放水螺絲放防凍液 的話速度也會比較慢。
加注新的防凍液時,可以直接向儲液罐中倒入大約4L的防凍液,液面高度到達上限MAX位置后停止加注。此時擰下“上水管”旁的放水 螺絲,并繼續(xù)開始加注防凍液,看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的涌出且不夾雜氣泡后再將放水螺絲擰緊,至此第一次加注防凍液并放空氣的工作就基本完成 了。
冷卻是冷卻液的基本作用。發(fā)動機工作時產(chǎn)生大量的熱量,其中60%的熱量要通過冷卻系統(tǒng)散發(fā)到周圍空間。水和甲醇冷卻液沸點低,易沸騰,如果車輛在冷卻液沸騰條件下工作,即使在很短時間也會造成發(fā)動機損壞,甚至癱瘓。
雪佛蘭科帕奇防凍液多少錢,科帕奇冷卻液加多少
雪佛蘭科帕奇防凍液每次加4L就可以加滿,剛剛好是一統(tǒng)防凍液,價格是一百五十元左右。汽車水箱又稱散熱器,是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件;功用是散發(fā)熱量,冷卻水在水套中吸收熱量,流到散熱器后熱量散去,再回到水套內循環(huán),達到調溫。
汽車防凍液,又被稱作“防凍液”或“不凍液”,全稱應該叫汽車防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液,為使汽車在冬季低溫下仍能繼續(xù)使用。發(fā)動機冷卻液都會加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑,保持在低溫天氣時冷卻系統(tǒng)不凍結。
據(jù)調查,全球50%以上的汽車發(fā)動機故障來源于冷卻系統(tǒng)!由此可見合理選配防凍液的重要性。目前市場上所銷售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產(chǎn)品,再加入適量的有機或無機鹽類來達到防腐防銹的作用。
衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點:首先是防凍效果,水的冰點是0℃,一般普通型的防凍液都可達到-40℃,而優(yōu)質的防凍液應能達到-60℃左右,這是標定防凍液質量的一個重要指標;另一個是防凍液的沸點,水的沸點是100℃,而防凍液至少應達到108℃以上,也就是說冰點越低,沸點越高,其中的溫差越大,相對來說防凍液的品質就越好。
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