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途觀松油門踏板異響，途觀行駛中松油門異響

途觀松油門異響應該是發(fā)動機叫桿的聲音。對于這種聲音專業(yè)名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規(guī)定在行程內燃燒，就會有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響，也就是我們常說的叫桿兒，就是您形容的就像一串鑰匙在地面拖拉的金屬聲。

引發(fā)爆震的因素主要有四種：積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，或者加入低標號汽油都可能引發(fā)此類故障。您可以從這四個方面入手檢查。出現(xiàn)爆震應及時修理，長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損，從而令車輛使用壽命大大縮短。

途觀油門控制不好，途觀油門反應怎么解決

途觀油門反應遲鈍是因為TSI的發(fā)動機油門特點，比自然吸氣的動力輸出來的慢，但是強勁。由于駕駛者平時駕駛習慣激烈，踩油門時太深太快，此時變速箱反應不過來也會造成油門反應遲鈍，還有一種情況是在發(fā)動機轉速較低的情況下，廢氣量不足以帶動渦輪運轉也會導致油門反應遲鈍。

由于現(xiàn)代車型逐漸轉變?yōu)殡娮佑烷T，先天就比傳統(tǒng)的拉線油門反應慢一些，畢竟需要經(jīng)過感應+產(chǎn)生信號+傳輸信號+信號分析+控制執(zhí)行的過程，雖然很快很快很快.....但還是需要花時間去執(zhí)行的。因此養(yǎng)成良好的駕駛習慣，心態(tài)平和才是最重要的。

途觀加油門時車身抖動，途觀高速抖動什么原因

途觀加油門時車身抖動主要有以下兩個故障造成的；

1、多半是半軸中內球籠磨損過度，由于受力點的給變化導致變速箱與半軸間形成一定的夾角，從而導致車輛出現(xiàn)跳動的感覺。

解決方法：直接更換半軸，另外導致內球籠磨損過度的原因大部分是由于半軸軸上的防塵套破了車主沒及時更換的后果，所以看到防塵套破裂漏油就一定得更換，否則得不償失。

2、發(fā)動機需要保證工作就需要有充足的空氣、充足的汽油以及工況良好的點火系統(tǒng)，任何一方面出現(xiàn)問題都會導致發(fā)動機出現(xiàn)抖動的情況。

解決方法：一般的漏氣、小堵塞在怠速時比較正常，但是急加速你就會發(fā)現(xiàn)車子抖動嚴重，而且加速無力，發(fā)動機機頭燈也會相繼亮起來。漏氣者做好密封、堵塞者清除堵塞點就能解決問題。

3、點火高壓線一般很少出問題，點火線圈以及火花塞均屬于易損件，當火花塞性能下降或者使用了劣質火花塞就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。

解決方法：更換部件。

途觀油門反應遲鈍，途觀油門踏板變重了

途觀油門反應遲鈍是因為TSI的發(fā)動機油門特點，比自然吸氣的動力輸出來的慢，但是強勁。由于駕駛者平時駕駛習慣激烈，踩油門時太深太快，此時變速箱反應不過來也會造成油門反應遲鈍，還有一種情況是在發(fā)動機轉速較低的情況下，廢氣量不足以帶動渦輪運轉也會導致油門反應遲鈍。

由于現(xiàn)代車型逐漸轉變?yōu)殡娮佑烷T，先天就比傳統(tǒng)的拉線油門反應慢一些，畢竟需要經(jīng)過感應+產(chǎn)生信號+傳輸信號+信號分析+控制執(zhí)行的過程，雖然很快很快很快.....但還是需要花時間去執(zhí)行的。因此養(yǎng)成良好的駕駛習慣，心態(tài)平和才是最重要的。

大眾途觀1.8t火花塞多久換一次、更換周期

大眾途觀1.8t官方建議火花塞為每20000Km更換一次（首次25000Km）， 由于TSI發(fā)動機的技術含量較高，因此在配件的選擇方面多以進口為主，尤其是關鍵配件，如機油濾清器、火花塞等等，這些配件的售價相比一般的國產(chǎn)配件要貴出兩倍以上，但對于發(fā)動機的保護也是有保證的。就拿火花塞為例，125元一根的售價相當于國產(chǎn)自主品牌的車型更換火花塞兩次的費用，不得不說途觀的配件價格真的不便宜。