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上汽大眾-途岳

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途岳和途勝l哪個(gè)好,家用途岳好還是途勝好

時(shí)間:2023-09-14 11:28:05  編輯:車主指南

要說途岳和途勝L哪個(gè)更好,途岳和途勝各有千秋,取決于你的個(gè)人喜好和實(shí)際需要。作為一款家用車,途岳擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,非常適合城市駕駛。而途勝L則具備更強(qiáng)勁的動(dòng)力和寬敞的乘坐空間,適合對(duì)乘坐空間、動(dòng)力性能要求較高的人。(途岳圖片_參配 |途勝L圖片_參配

途岳在外觀方面,保持了硬朗大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車頭展現(xiàn)出德系車的力量感。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的筋線凸顯了其強(qiáng)大的特性,而中網(wǎng)進(jìn)氣格柵中央貫穿的燈帶與造型銳利的前大燈完美相連,不僅增加了辨識(shí)度,還提升了整車的縱向?qū)挾?。即使是入門版途岳,也提供了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、大燈高度可調(diào)以及大燈延時(shí)關(guān)閉等先進(jìn)的燈光配置。

途勝L在外觀設(shè)計(jì)方面注重“感性運(yùn)動(dòng)”美學(xué),并融入大量參數(shù)化動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)元素,展現(xiàn)出良好的視覺美感。矩陣式熏黑鍍鉻中網(wǎng)給人強(qiáng)烈的壓迫感,營(yíng)造出機(jī)甲般的外觀風(fēng)格。扁寬的線條與鷹翼式日行燈巧妙地融合在中網(wǎng)元素中,大大提高了辨識(shí)度。遠(yuǎn)近光分布在霧燈框位置,進(jìn)一步突顯了途勝L的精致細(xì)節(jié)和獨(dú)特之處。

途岳搭載大眾集團(tuán)最新的1.5T EVO 2發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力參數(shù)上取得了顯著提升。其最大馬力達(dá)到160Ps、最大功率為118kW以及最大扭矩為250N·m,傳動(dòng)方面匹配7擋干式雙離合變速箱。官方0-100km/h加速為9.7秒,WLTC綜合油耗為5.93L/100km。與之前搭載的老款1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)相比,這次的途岳在最大功率上提高了8kW。這一系列改進(jìn)使得途岳在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有了明顯進(jìn)步。

另一方面,途勝L則采用了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)到200Ps、最大功率為147kW,并配備253N·m的最大扭矩,搭配8擋手自一體變速箱,WLTC綜合油耗為7.09L/100km。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有200Ps馬力在同級(jí)車型中具備了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,足夠滿足我們?nèi)粘Mㄇ谒璧膭?dòng)力需求。

途岳提供了相對(duì)充裕的乘坐空間,就以身高為178cm的體驗(yàn)者為例,當(dāng)前排座椅調(diào)至最低并保持合理坐姿時(shí),頭部空間大約為一拳,保持前排位置不變坐入后排后,頭部空間約為兩指,腿部空間超過兩拳。盡管途岳的軸距只有2680mm,但實(shí)際乘坐體驗(yàn)仍然很寬敞。然而,后排中央地臺(tái)凸起明顯,導(dǎo)致腳底空間局促,這在某些情況下會(huì)影響后排中間位置的乘坐感受,不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

途勝L的乘坐空間也非常不錯(cuò),以身高178cm的體驗(yàn)者為例。當(dāng)體驗(yàn)者坐進(jìn)前排并將座椅調(diào)至最低合理位置時(shí),頭部空間約一拳,表現(xiàn)良好。保持前排座椅位置固定時(shí),相同體驗(yàn)者坐到后排,頭部空間約為四指,腿部空間則有兩拳。這在緊湊型SUV中是有優(yōu)勢(shì)的,完全能夠滿足日常通勤所需的乘車體驗(yàn)。

總結(jié): 途岳和途勝L都是不錯(cuò)的選擇。途岳適合注重外觀設(shè)計(jì)、燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者,尤其適用于城市出行。途勝L在外觀設(shè)計(jì)、空間、動(dòng)力方面有優(yōu)勢(shì),適合那些對(duì)外觀、乘坐空間要求較高的家庭用戶??傮w而言,途岳適合追求現(xiàn)代化、低油耗的消費(fèi)者,而途勝L則適合那些對(duì)外觀、空間和動(dòng)力有更高需求的家庭用戶。

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