途岳是上汽大眾旗下的一款緊湊型SUV，它的英文名是Tharu，于2018年正式上市，和一汽大眾的探岳是姊妹車(chē)型，與它同級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有途觀L、探岳和探歌等車(chē)型，最近車(chē)主指南后臺(tái)收到不少私信問(wèn)大眾途岳這款車(chē)怎么樣的，那么小編就從車(chē)輛的優(yōu)缺點(diǎn)帶大家來(lái)看看它的實(shí)際表現(xiàn)如何，先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)：

1、行駛質(zhì)感好。途岳作為一輛德系車(chē)，底盤(pán)帶給人的行駛質(zhì)感還是非常不錯(cuò)的，德系車(chē)那種底盤(pán)的厚重感不言而喻，在某種程度上又能帶給駕駛員和乘客一絲的高級(jí)感，這點(diǎn)給個(gè)好評(píng)。

2、動(dòng)力充足。就拿2.0T車(chē)型來(lái)說(shuō)，這套動(dòng)力總成放在途岳“身上”還是比較匹配的，在動(dòng)力輸出方面途岳做的比較好，高速上可以輕松完成超車(chē)，如果平時(shí)激烈駕駛的話，它也可以勝任。

3、空間寬大。途岳雖然作為一輛緊湊型SUV，但是它的空間卻一點(diǎn)也不緊湊，如果你是第一次坐進(jìn)它的后排，腿部空間或許還能給你一絲驚喜，除了后排空間，后備箱的實(shí)際空間也還算是比較讓人滿意，即使是放下五個(gè)人的行李箱也完全不在話下。

說(shuō)完優(yōu)點(diǎn)再來(lái)看看缺點(diǎn)部分：

1、頓挫問(wèn)題。不少車(chē)主吐槽大眾途岳在中低速行駛時(shí)會(huì)有明顯的頓挫感，這會(huì)影響到駕乘人的舒適性，不過(guò)考慮到大眾途岳用的是雙離合變速器，認(rèn)真想想倒也不是不能接受，畢竟雙離合或多或少都會(huì)存在頓挫感。

2、噪音方面。途岳在噪音控制方面做的并不好，很多車(chē)主都詬病在中高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪都比較明顯，其實(shí)這點(diǎn)也算得上是這個(gè)價(jià)位車(chē)的通病，畢竟十幾萬(wàn)的車(chē)廠商沒(méi)有太多的造成預(yù)算來(lái)專(zhuān)注于隔音控制上。

3、內(nèi)飾方面。大眾途岳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直飽受爭(zhēng)議，畢竟大眾內(nèi)飾的“套娃”設(shè)計(jì)確實(shí)讓部分人難以接受，每輛大眾車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體風(fēng)格布局幾乎保持一致，而且設(shè)計(jì)沒(méi)有新穎，跟不上時(shí)代發(fā)展的潮流。

總結(jié)：大眾途岳結(jié)合其優(yōu)缺點(diǎn)來(lái)看算是一款無(wú)功無(wú)過(guò)的車(chē)型，優(yōu)點(diǎn)部分做的并不算突出，而缺點(diǎn)部分也談不上是致命缺點(diǎn)，可以算得上是一輛“水桶車(chē)”，比較適合城市代步和作為家用車(chē)。（編輯：車(chē)主指南）