BJ40二手為什么這么便宜,北京BJ40有什么通病
要問北京BJ系列誰是扛把子,看過廣告的都知道是BJ40。不過要是說完廣告看銷量的時(shí)候,這個(gè)牛皮可能就吹不起來了,上市至今六年時(shí)間,最高月銷量3,506輛,最低月銷0.0006萬輛,至于后面為什么要用“萬輛”作單位,主要是怕它數(shù)字太短。但今天主要來看BJ40二手車市場表現(xiàn),畢竟網(wǎng)上流傳“BJ40二手為什么這么便宜”這么一回事。
逛了一遍網(wǎng)上BJ40二手車相關(guān)信息,以北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T自動(dòng)四驅(qū)尊享版為例,新車指導(dǎo)價(jià)17,98萬元,在沒有優(yōu)惠的情況下,全款落地大概是在20萬元上下。
再來看看它在二手車市場的表現(xiàn),同樣是北京BJ40 2018款 P LUS 2.3T自動(dòng)四驅(qū)尊享版,2019年02月上牌、2.9萬公里表顯里程最低報(bào)價(jià)14.80萬元;沖著這兩年46.9%的保值率,它二手市場價(jià)格能堅(jiān)挺到哪里去?
當(dāng)然了,越野車因?yàn)楸旧韺傩詥栴}在二手車市場上普遍不吃香,畢竟你并不知道在你接手之前它是上過天還是下過地。此外,相比沒改裝過的越野二手車,改裝后的二手越野車更不建議輕易入手。
首先改裝后的二手越野車往往都是下過場地的,也就是這款車走遍千山萬水或者嘗試過各種路況,這種車型的車況往往沒有底,連收車的人都糾結(jié);其次就是二手改裝越野車真的出現(xiàn)問題,你可能都不知道是哪的問題,因?yàn)楹芏鄥柡Φ母难b師傅弄出來的東西,可不是一般人能修理的。那沒改裝的二手越野車車況就一定是完美的?其實(shí)即便是車況再好,如果在用車養(yǎng)車經(jīng)費(fèi)上沒有太大的活動(dòng)范圍的話同樣是不建議入手,過來人都懂。
*2018款北京BJ40車質(zhì)網(wǎng)故障投訴
至于BJ40有什么通病,從各種北京BJ40車主的投訴來看,單是BJ40的發(fā)動(dòng)機(jī)問題就已經(jīng)讓車主們苦不堪言。BJ40系列從上市至今針對發(fā)動(dòng)機(jī)的投訴就沒有斷過,而主要問題就是分動(dòng)箱的嚴(yán)重致命缺陷;既然北京BJ40標(biāo)榜自己是越野車,那么分動(dòng)箱的各種斷裂,斷鏈等問題就很尷尬了。本應(yīng)是車系最靠譜的部件,卻成為了BJ40的絕對軟肋。
除此之外,從各大汽車媒體論壇中的相關(guān)投訴中,還可以看到北京BJ40的共振、異響、漏水、漏油、甚至剎車失靈的故障投訴。不少BJ40甚至調(diào)侃因?yàn)橘I了BJ40發(fā)現(xiàn)自己越來越修車了...
*2019款北京BJ40車質(zhì)網(wǎng)故障投訴
*2020款北京BJ40車質(zhì)網(wǎng)故障投訴
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