奔馳GLK定位為一款中型SUV，現(xiàn)在GLK車(chē)系已經(jīng)完全停產(chǎn)，現(xiàn)售的奔馳GLC是它的繼任者。不少朋友發(fā)現(xiàn)，奔馳GLK在二手車(chē)市場(chǎng)上價(jià)格非常低，相比起同年份同等級(jí)的車(chē)型來(lái)說(shuō)價(jià)格優(yōu)勢(shì)比較明顯。那么是什么原因?qū)е翯LK二手車(chē)這么便宜？

在我看來(lái)，停產(chǎn)是GLK車(chē)型貶值率較高的主要原因。首先，一款車(chē)如果出現(xiàn)停產(chǎn)主要有兩個(gè)原因，一是銷(xiāo)量不好，二是車(chē)型不符合品牌的未來(lái)發(fā)展，可以說(shuō)GLK的停產(chǎn)集合了這兩種原因。按道理來(lái)說(shuō)GLK這個(gè)級(jí)別是品牌中的主力車(chē)型，是銷(xiāo)量的中流砥柱，然而在停產(chǎn)之前，奔馳GLK的月銷(xiāo)量不足4000臺(tái)，簡(jiǎn)直涼透了。

其次，GLK是基于同時(shí)期奔馳C級(jí)平臺(tái)進(jìn)行打造的，在生產(chǎn)上有很多方面受到了限制。后來(lái)基于新平臺(tái)打造的GLC在整體產(chǎn)品力上突飛猛進(jìn)，奔馳GLK停產(chǎn)也是板上釘釘?shù)氖铝恕?/p>

另外，在產(chǎn)品力上，奔馳GLK也一言難盡。在動(dòng)力方面GLK260搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為211匹，最大扭矩為350牛米，動(dòng)力表現(xiàn)尚可。最大的問(wèn)題是GLK300車(chē)型搭載的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗過(guò)高為大家所詬病，3.0L車(chē)型是市區(qū)油耗能達(dá)到17升左右，對(duì)于一臺(tái)中型SUV來(lái)說(shuō)這樣的油耗表現(xiàn)顯然是不合理的。

至于內(nèi)飾，在設(shè)計(jì)上繼承了上兩代C級(jí)的設(shè)計(jì)，中規(guī)中矩沒(méi)有太多特色。后排空間才是真正難受的地方，你能想象一臺(tái)中型SUV的后排空間只能達(dá)到緊湊型車(chē)的水準(zhǔn)嗎？再加上要布置傳動(dòng)軸的緣故，GLK的后排凸起簡(jiǎn)直就是一座“小山丘”。

在后期維護(hù)成本上，奔馳GLK只能用夸張去形容，全球十大零整比最高的車(chē)型中，奔馳GLK榜上有名的同時(shí)還名列前茅，零整比達(dá)到了830%。這是個(gè)什么概念？也就是說(shuō)把一臺(tái)GLK完全拆散之后按維修零件的價(jià)格賣(mài)出去能重新買(mǎi)8.3臺(tái)新車(chē)。后續(xù)使用如果有個(gè)碰撞和剮蹭，修起來(lái)就要大出血了。其次，零整比過(guò)高的車(chē)型車(chē)險(xiǎn)價(jià)格都會(huì)比較高。

或許你很喜歡GLK陽(yáng)剛的外觀設(shè)計(jì)，畢竟在奔馳車(chē)型中設(shè)計(jì)方正的GLK是獨(dú)樹(shù)一幟的存在。但是如果你要我真正去擁有它，我可不會(huì)考慮。目前GLK的市場(chǎng)價(jià)在15-21萬(wàn)元左右，價(jià)格確實(shí)不貴。只是GLK是一臺(tái)平買(mǎi)貴用的車(chē)型，考慮到后期使用成本我不建議大家選擇GLK，特別是GLK300。