408是標致的“功臣”車型，它的銷量占據了標致總銷量的半壁江山。雖然標致雪鐵龍在中國已經是個被邊緣化的品牌，但放在全球角度上看標致依舊是個實力強大的法國車企，在加上它較早進入中國市場，在國內標致408的保有量還是很大的。那么二手2011款標致408還值得買嗎？

2011款標致408可以說是二手車市場中最便宜的合資車了，價格低到超乎你想象。目前2011款標致408的價格在1.8-3.5萬元不等，普遍價格在2.5萬元左右，10年貶值80%簡直刺激過跳樓。要知道同年份的，比標致408級別還要低的本田飛度還能賣4-5萬，可想而知標致408的保值率有多低了。

其實法系車的保值率一直是墊底的，在我看來二手車就是要買保值率低的車型，這樣才能用最少的價錢買到等級更高的車型。從綜合素質來看，標致408這款車并不差，底盤調教甚至遠遠強于同級別的日系選手。因此我認為如果你預算不高的話，2011款標致408確實很值得考慮。

標致408有幾個常見的通病，大家在購車的時候要著重留意一下。首先是空調壓縮機容易出現(xiàn)故障，制冷管道內高壓高、低壓低造成空調無法制冷。其次后輪輪轂軸承在使用3年之后會出現(xiàn)比較嚴重的磨損，后期整備一定要把后輪輪轂軸承更換掉，不然行車時異響很嚴重。最后，發(fā)動機油底殼滲油也是比較常見的問題。

總的來說，在三大件質量上408表現(xiàn)并不差，買來家用比較合適。不過在油耗和動力表現(xiàn)上，2011款408就沒有太大優(yōu)勢了。這臺2.0L發(fā)動機最大馬力只有147匹，最大扭矩只有200牛米，高速超車還是有一定壓力的。至于油耗，市區(qū)普遍在11升左右，表現(xiàn)十分一般。

相比起2011款車型，我更推薦你選擇2016-2019款車型。這代408進行了重新改款，外觀和內飾設計有了質的提升。最重要的是價格也相當便宜，只要5-7萬元左右就有交易，性價比非常高。2011款車型畢竟十年車齡了，后續(xù)出現(xiàn)故障的概率也會比較高。