外觀配置動(dòng)力升級(jí),2022款比亞迪漢系列正式上市
【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】2022年4月10日,2022款比亞迪漢系列正式上市(包括EV、DM-i及DM-p),新車屬于年度改款,一共有九款車型可以選擇,官方指導(dǎo)價(jià)為26.98-31.98萬元。
2022款比亞迪漢系列指導(dǎo)價(jià) | ||
車型 | 售價(jià)(萬元) | |
漢EV | 創(chuàng)世版 715km 前驅(qū)尊榮型 | 26.98 |
創(chuàng)世版 715km 前驅(qū)旗艦型 | 28.75 | |
創(chuàng)世版 610km 四驅(qū)尊享型 | 28.86 | |
610km 四驅(qū)千山翠限量版 | 32.98 | |
漢DM-i | 121km 尊貴型 | 21.58 |
121km 尊榮型 | 22.58 | |
121km 尊享型 | 23.58 | |
242km 旗艦型 | 28.98 | |
漢DM-p | 202km 四驅(qū)旗艦型 | 31.98 |
漢EV
(2022款漢EV)
(2020款漢EV)
先來看2022款漢EV,可以看到整個(gè)外觀的風(fēng)格并沒有太大的變化,畢竟這只是一次年度改款,但保險(xiǎn)杠的造型有少許不同,側(cè)裙的造型更加顯眼,讓整輛車給人感覺更加運(yùn)動(dòng)。
(2022款漢EV)
尾部的造型則沒有什么變化,但尾燈的樣式有調(diào)整,并且下保險(xiǎn)杠也有輕微的細(xì)節(jié)調(diào)整,整體會(huì)顯得更加精致一些。
內(nèi)飾方面,整體的設(shè)計(jì)仍然非常熟悉,但配色和材料有明顯的變化,座椅等部位采用了Nappa真皮,中控臺(tái)的飾板升級(jí)了木紋飾板。
配置方面的變化不大,主要是增加了抬頭顯示功能以及優(yōu)化了多媒體系統(tǒng)的界面。DiLink4.0操作系統(tǒng)可支持語音控制、聯(lián)網(wǎng)以及與儀表進(jìn)行信息互動(dòng)。
輔助駕駛系統(tǒng)方面,新款車型升級(jí)了高速輔助駕駛系統(tǒng)、車道保持輔助、前方交通提醒等功能,抬頭顯示除了基礎(chǔ)的車速、導(dǎo)航信息之外,還會(huì)顯示巡航控制、來電提示等信息。
動(dòng)力方面,新款漢EV的動(dòng)力有一點(diǎn)提升,原來單電機(jī)版和雙電機(jī)版的前電機(jī)都是163kW,但新款升級(jí)到180kW;雙電機(jī)版的后電機(jī)動(dòng)力參數(shù)則沒有變,仍然是200kW。
漢DM-i&DM-p
漢DM-i是此次新增的車型,造型和漢DM一致,前臉采用了比亞迪Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言,碩大的點(diǎn)陣式中網(wǎng)看起來相當(dāng)大氣。
尾部采用了新的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),車身的尺寸和DM-p相比沒有出入,長度為4960mm,寬度為1910mm,高度為1495mm,軸距為2920mm。
內(nèi)飾和配置參考其EV版本,基本保持一致。
動(dòng)力方面,比亞迪漢DM-i搭載了一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+后電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),其中型號(hào)為BYD476ZQC的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW,申報(bào)油耗為0.8L/100km;型號(hào)為TZ220XYG的電機(jī)最大功率145kW,儲(chǔ)能裝置是磷酸鐵鋰電池組,容量有18.3kWh和37.5kWh兩種,NEDC純電續(xù)航分別是121km和242km。
DM-p版本同樣搭載了102kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),前電機(jī)的最大功率是160kW,后電機(jī)的最大功率是200kW,電池容量是37.5kWh,NEDC純電續(xù)航為202km。
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