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一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車(chē)主們解釋清楚，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。

不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛到達(dá)停止線(xiàn)前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)后依然不停車(chē)。

在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線(xiàn)、變道、超速等取證原來(lái)都是類(lèi)似。

別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線(xiàn)充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車(chē)主，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。