| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛A·0***3 | 2024-08-28 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 未知 |
| 贛CR8*** | 2024-11-12 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛A·6***2 | 2024-11-30 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛D·4***3 | 2024-07-12 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛F·6***3 | 2024-09-30 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛C·2***0 | 2024-11-09 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛A·C***0 | 2024-10-26 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 未知 |
| 贛A·7***8 | 2024-08-24 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛M·5***3 | 2024-10-07 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛A·0***2 | 2024-11-03 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛A·0***2 | 2024-07-24 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛G·6***2 | 2024-12-13 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛A·3***6 | 2024-11-25 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛C·E***3 | 2024-12-04 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛A·1***7 | 2024-11-12 | 在高速公路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 贛C·2***2 | 2024-12-17 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛A60*** | 2024-10-20 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛C79*** | 2024-09-02 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 皖SC0*** | 2024-07-14 | 在高速公路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 2 |
| 蘇B3B*** | 2024-09-19 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
