| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇AD6*** | 2024-12-14 | 行經(jīng)鐵路道口，不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇A·C***K | 2024-07-07 | 行經(jīng)鐵路道口，不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇A·9***5 | 2024-10-16 | 行經(jīng)鐵路道口，不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇AR6*** | 2024-07-20 | 行經(jīng)鐵路道口，不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇A·K***9 | 2024-08-17 | 行經(jīng)鐵路道口，不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇A·6***3 | 2024-11-23 | 行經(jīng)鐵路道口，不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇A1L*** | 2024-10-01 | 行經(jīng)鐵路道口，不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇A18*** | 2024-07-08 | 行經(jīng)鐵路道口，不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇A22*** | 2024-09-28 | 行經(jīng)鐵路道口，不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇A22*** | 2024-07-16 | 行經(jīng)鐵路道口，不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇A22*** | 2024-08-09 | 行經(jīng)鐵路道口，不按規(guī)定通行的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到，就說(shuō)明沒(méi)違章么？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
