| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A·D***5 | 2024-07-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·D***2 | 2024-08-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·6***0 | 2024-08-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·9***R | 2024-11-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·2***5 | 2024-07-04 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·D***9 | 2024-12-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇AE3*** | 2024-12-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A·8***M | 2024-08-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·5***M | 2024-09-27 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇AE3*** | 2024-08-06 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A26*** | 2024-12-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A26*** | 2024-10-25 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A26*** | 2024-11-29 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A07*** | 2024-07-18 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A07*** | 2024-10-12 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇AA0*** | 2024-10-15 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇AA0*** | 2024-07-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇AA0*** | 2024-12-23 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇AA0*** | 2024-11-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。不過先給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
