車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A·D***9 | 2024-07-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭 | 200 | 未知 |
蘇A·D***9 | 2024-11-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭 | 200 | 未知 |
蘇A·U***8 | 2024-08-25 | 在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的 | 50 | 未知 |
蘇A·3***6 | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
蘇A·5***Q | 2024-09-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,甭管是一次、二次、三次,就代表你的車(chē)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下,我們上面提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們通??吹降碾娮友郏话阌袃煞N類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,在查案時(shí),警察蜀黍可以借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類(lèi)是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般至少需要3張圖片才能確定:1、車(chē)輛到達(dá)停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線(xiàn)違規(guī)、違法變道等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”,就代表沒(méi)有違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線(xiàn)很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車(chē)主,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技那么多,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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