| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛C·5***7 | 2024-10-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 閩J·H***5 | 2024-07-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛D·8***5 | 2024-09-07 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 未知 |
| 粵B·G***2 | 2024-08-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 閩C·1***C | 2024-12-23 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 200 | 未知 |
| 閩AK3*** | 2024-11-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 渝B·Y***1 | 2024-07-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛K·9***8 | 2024-10-01 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 鄂L·D***8 | 2024-07-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛C·1***7 | 2024-11-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛C·1***7 | 2024-07-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛C·1***7 | 2024-09-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 贛C·1***7 | 2024-09-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 閩DX8*** | 2024-10-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
