| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛E·1***1 | 2024-07-07 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛 | 150 | 未知 |
| 贛E·1***1 | 2024-08-22 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛 | 150 | 未知 |
| 浙CHD*** | 2024-11-17 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 浙CHD*** | 2024-07-12 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 贛AB8*** | 2024-09-12 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
