車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵C·P***7 | 2024-08-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 300 | 未知 |
粵H·7***7 | 2024-08-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 300 | 未知 |
粵A·9***8 | 2024-11-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 300 | 未知 |
粵ABR*** | 2024-08-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道,不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵E20*** | 2024-08-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道,不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵S·5***3 | 2024-12-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 300 | 未知 |
粵S·4***3 | 2024-07-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 未知 |
粵J·9***0 | 2024-10-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 300 | 未知 |
粵B·1***7 | 2024-08-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 300 | 未知 |
粵M·L***3 | 2024-10-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 300 | 未知 |
粵M·L***3 | 2024-12-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 300 | 未知 |
粵C·6***1 | 2024-09-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 300 | 未知 |
粵A·X***Z | 2024-09-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 300 | 未知 |
粵A·3***X | 2024-10-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 300 | 未知 |
粵AJ5*** | 2024-09-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道,不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵AJ5*** | 2024-12-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道,不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵AC4*** | 2024-09-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道,不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵AC4*** | 2024-09-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道,不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵AC4*** | 2024-07-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道,不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵Y06*** | 2024-08-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在劃有導(dǎo)向車道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道,不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
通常來(lái)講,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚,文章前面所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警察叔叔可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛超過(guò)停止線時(shí);3、汽車整車越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái),汽車就更不用說(shuō)了。