車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫A9V*** | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫A9V*** | 2024-06-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫A9V*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般來(lái)說(shuō),一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就代表你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家科普科普,前面文章提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類型、車(chē)牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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