| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A·J***H | 2024-09-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·6***E | 2024-12-22 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫A·7***D | 2024-09-10 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫A·7***9 | 2024-08-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·0***7 | 2024-08-14 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫A·D***G | 2024-12-14 | 禁鳴區(qū)鳴喇叭 | 50 | 未知 |
| 豫Q·1***7 | 2024-08-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·8***3 | 2024-08-27 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
| 豫D·2***7 | 2024-11-06 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫A·D***7 | 2024-08-18 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫A·2***Z | 2024-07-28 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 渝D·H***1 | 2024-07-31 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫A·8***G | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·Y***5 | 2024-08-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·9***X | 2024-08-28 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫A·1***C | 2024-08-23 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫A·Q***R | 2024-12-23 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫G·1***5 | 2024-10-21 | 禁鳴區(qū)鳴喇叭 | 50 | 未知 |
| 豫B·J***2 | 2024-07-10 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫A·4***9 | 2024-07-13 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等信息。
被拍照了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
