| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫PXD*** | 2024-07-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫PXD*** | 2024-08-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫PXD*** | 2024-09-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫PXD*** | 2024-11-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫PXD*** | 2024-09-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫PXD*** | 2024-09-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
