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通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。

這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。

這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。

不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。