| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A·1***6 | 2024-08-23 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·7***9 | 2024-09-28 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A3X*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫A3X*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫A9N*** | 2024-11-02 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫AC3*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫AC3*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫AC3*** | 2024-08-04 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫AC3*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫AC3*** | 2024-10-12 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫AC3*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫AC3*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫AC3*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫AC3*** | 2024-08-10 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫AC3*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫AC3*** | 2024-12-23 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫AC3*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫AC3*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫AC3*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫AC3*** | 2024-09-28 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在此給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
