據(jù)了解，東洋輪胎的質(zhì)量相對可靠，耐磨性強，屬于中高端檔次的產(chǎn)品。盡管在國內(nèi)的知名度不高，但在改裝界有一定的市場份額，在一些賽車和改裝車輛中被廣泛使用。許多人在選擇輪胎時傾向于選擇噪音較低、更舒適的輪胎。

而以舒適靜音著稱的米其林品牌價格較高，相比之下，東洋輪胎在經(jīng)濟實惠方面更具優(yōu)勢，同時仍能提供良好的耐磨性、抓地力和低胎噪音。當(dāng)然，與米其林等大品牌相比，東洋輪胎可能存在一定差距，但總體來說仍然屬于性價比較高的輪胎之一。

此外，東洋輪胎一直致力于開發(fā)減少二氧化碳排放的輪胎，以應(yīng)對全球變暖問題。他們采用了名為"T Mode"和"E-Balance"的輪胎設(shè)計基礎(chǔ)技術(shù)，并采用節(jié)能的輪胎技術(shù)，例如"二氧化硅混合物"或"ZEROSYS混合物"，有效地控制了各類車輛輪胎的二氧化碳排放量，從而實現(xiàn)節(jié)能效果。

東洋輪胎最初以TOYO TIRES的音譯名成立，并后來更名為通伊歐輪胎。作為日本的一個輪胎品牌，他們隸屬于東洋橡膠工業(yè)集團，成立于1945年。該公司一直致力于全球通用型橡膠產(chǎn)品的制造，并從早期開始就積極開展海外業(yè)務(wù)。他們以汽車輪胎為中心，基于獨立的技術(shù)進(jìn)行多種產(chǎn)品的開發(fā)和制造，并銷售到全球一百多個地區(qū)和國家。