JBL汽車音響怎么樣,好不好,JBL汽車音響價(jià)格、介紹
導(dǎo)讀: 哈曼(中國)投資有限公司,JBL,創(chuàng)于1946年美國,三星旗下,全球享有盛譽(yù)的音響品牌,較早將電影院和錄音室音響系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)應(yīng)用于家用音響領(lǐng)域,全球較大的揚(yáng)聲器生產(chǎn)商 JBL是全球最......
哈曼(中國)投資有限公司,JBL,創(chuàng)于1946年美國,三星旗下,全球享有盛譽(yù)的音響品牌,較早將電影院和錄音室音響系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)應(yīng)用于家用音響領(lǐng)域,全球較大的揚(yáng)聲器生產(chǎn)商
JBL是全球最大的專業(yè)揚(yáng)聲器生產(chǎn)商,從原材料開發(fā)、喇叭單元的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、音箱的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一切都能全盤控制在自己的手中。JBL音箱的服務(wù)范圍非常廣泛,在專業(yè)領(lǐng)域上包括了電影院、大型音響工程、大型流動(dòng)演出、錄音室監(jiān)聽、樂隊(duì)用的音響 ,以至娛樂場所如迪士科、歌舞廳、卡拉OK、酒吧……民用方面,從最高級(jí)的發(fā)燒音響,以至目前最流行的家庭影院組合……到處都可以看到JBL的身影。
JBL的創(chuàng)辦人------JAMES B LANSING (詹姆士.B.蘭辛先生),自1920年開始已經(jīng)從事開發(fā)揚(yáng)聲器技術(shù)。1946年創(chuàng)業(yè),建立了JBL公司。他英年早逝,但他一手創(chuàng)辦的JBL公司歷久不衰,50年來一直領(lǐng)導(dǎo)音響界,成為揚(yáng)聲器生產(chǎn)商之巨人。
JBL在筆記本電腦從專一的音響發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)成為筆記本音響音效好壞的標(biāo)準(zhǔn),可見JBL在音響技術(shù)的高超。
上個(gè)世紀(jì)的九十年代中后期,著名的美國哈曼國際公司在重組成哈曼·卡頓公司時(shí),毅然決定將JBL產(chǎn)品的方向定位為民用器材(Home Audio)。當(dāng)JBL的民品蜂擁向全球市場時(shí),真正的JBL王國逐漸消失了,那個(gè)曾經(jīng)創(chuàng)造了4343丶4344、4425、K2奇跡的JBL(JBL PRO)已經(jīng)不在了,這些產(chǎn)品因?yàn)橐呀?jīng)絕版而成為全球音響發(fā)燒友紛紛珍藏的對(duì)象,因?yàn)榧词宫F(xiàn)在,我們也難以找到能匹敵4344的其他品牌的揚(yáng)聲器系統(tǒng)。
JBL的產(chǎn)品在以下領(lǐng)域是絕對(duì)一流的:錄音室制作監(jiān)聽揚(yáng)聲器,編號(hào)為4400系列;錄音臨場監(jiān)聽揚(yáng)聲器,編號(hào)為4200系列(小型)、4300系列(大型)和K2系列(超大型);劇場擴(kuò)聲系統(tǒng),編號(hào)為4700系列、4800系列;電影院揚(yáng)聲器系統(tǒng),編號(hào)為4500系列;娛樂營業(yè)系列,以CONTROL打頭編號(hào);監(jiān)聽和擴(kuò)聲功率放大器。此外它現(xiàn)在主要生產(chǎn)大量生產(chǎn)家用揚(yáng)聲器系統(tǒng),編號(hào)亂七八糟,最著名的是現(xiàn)在仍在生產(chǎn)的L100。
JBL的生產(chǎn)基地在美國加州,全部單元的研制和生產(chǎn)均自己進(jìn)行。JBL的創(chuàng)始人是1902年出生在美國伊里諾斯州的美國著名音響大師詹姆斯·巴羅·蘭辛,早年在廣播電臺(tái)當(dāng)技師,1927年開始自己生產(chǎn)收音機(jī)用的5英寸和6.5英寸喇叭。
2017年3月,三星官方正式宣布以80億美元的價(jià)格完成對(duì)哈曼國際的收購。收購?fù)瓿珊?,哈曼將變成三星全資擁有企業(yè),Dinesh Paliwal將繼續(xù)擔(dān)任哈曼國際CEO。公司的員工隊(duì)伍,總部,設(shè)施及其品牌均將保留。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過滴滴的私家車必須購買營運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營。這意味著如果你選擇不購買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購車選擇,是選購電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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