17款艾瑞澤5e

上市時(shí)間——2017年8月

補(bǔ)貼后售價(jià)——13.98-15.98萬(wàn)元

綜合續(xù)航里程——351km

18款艾瑞澤5e 450

上市時(shí)間——2018年11月

補(bǔ)貼后售價(jià)——10.98-12.98萬(wàn)元

綜合續(xù)航里程——401km

今天我們重點(diǎn)要介紹的是剛剛推出的艾瑞澤5e450，據(jù)悉，奇瑞此次共推出3款車(chē)型，補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為10.98-12.98萬(wàn)元。新車(chē)延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，車(chē)輛綜合續(xù)航里程將提升至401km，60km/h等速情況下最大續(xù)航里程為500km。

內(nèi)飾部分，艾瑞澤5e450車(chē)內(nèi)配備了10英寸智能觸控屏，除了語(yǔ)音智能交互、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙/車(chē)載電話、帶動(dòng)態(tài)輔助線可視倒車(chē)影像系統(tǒng)等功能外，還具備百度CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。此外，新車(chē)還配備了智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，通過(guò)手機(jī)即可遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)、車(chē)輛定位、遠(yuǎn)程診斷等更多操作。

配置方面，艾瑞澤5e450全系搭載博世第九代ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)等功能配置，還增配自動(dòng)空調(diào)（含自通風(fēng)、自清潔）、座椅電加熱、EPB電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)等。

動(dòng)力方面，瑞澤5e450搭載53.6kWh以上的高能量密度三元鋰電池，實(shí)現(xiàn)NEDC工況續(xù)航達(dá)到401km，60km/h等速情況下最大續(xù)航里程高達(dá)500km，同時(shí)，整車(chē)配備高效永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到90kw以上，最大扭矩超過(guò)250 N•m， 0-50km/h加速時(shí)間僅需4.8S，最高車(chē)速可達(dá)到152km/h。

點(diǎn)評(píng)

老款5e的續(xù)航里程已經(jīng)不滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求了，如今推出的艾瑞澤5e450還是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的，不僅提升了續(xù)航里程，在配置上也進(jìn)行了升級(jí)，而且價(jià)格還比現(xiàn)款的要更便宜，總體上還是具備競(jìng)爭(zhēng)力了。不過(guò)鑒于先前艾瑞澤5e糟糕的市場(chǎng)表現(xiàn)，如今新款能否實(shí)現(xiàn)翻盤(pán)還是存疑的，畢竟它要面對(duì)的可是自主品牌電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)最慘烈的緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)。