隨著我國(guó)二胎政策的不斷開(kāi)放，如今越來(lái)越多消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候開(kāi)始考慮MPV車(chē)型，而五菱凱捷也是在這樣的大背景下誕生的一款緊湊型MPV，這款車(chē)剛推出的時(shí)候反響非常好，但是之后不少人稱(chēng)五菱凱捷跌落神壇，那么事實(shí)真的如此嗎？

根據(jù)相關(guān)平臺(tái)的車(chē)型銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)趨勢(shì)圖可以看到，五菱凱捷在2021年3月份以后銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅度下降，直到2021年6月銷(xiāo)量都只有三四千輛，這和2020年年底的1萬(wàn)輛相比頗有“跌落神壇”的味道，但是2021年7月份以后銷(xiāo)量又重新上漲到了六千。

其實(shí)根據(jù)數(shù)據(jù)圖可以知道，2月份春節(jié)買(mǎi)車(chē)的人自然比較少，而五六月份是傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)上的購(gòu)車(chē)淡季，所以銷(xiāo)量下滑是普遍現(xiàn)象。綜合來(lái)看這款車(chē)的銷(xiāo)量只能說(shuō)波動(dòng)幅度比較大，目前還不能說(shuō)他是跌落神壇，至于今后凱捷的銷(xiāo)量表現(xiàn)怎么樣還是非常值得期待的。

為什么說(shuō)五菱凱捷誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)吃虧？

1、優(yōu)惠幅度小

五菱凱捷是上汽通用五菱在2020年11月推出的一款車(chē)，車(chē)輛上市至今已經(jīng)過(guò)去了大半年的時(shí)間，然而車(chē)輛的經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)還是和廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)位一樣，價(jià)格區(qū)間在8.58-13.48萬(wàn)元，在優(yōu)惠幅度這么小的情況下很容易讓人感覺(jué)自己是不是買(mǎi)虧了。

2、第三排空間小

很多人想到MPV就會(huì)以為這種車(chē)空間一定非常大，第三排坐滿(mǎn)成年人也不在話(huà)下，但五菱凱捷只是一款緊湊型MPV，第三排空間還是非常有限的，滿(mǎn)載的情況下短途出行還可以應(yīng)付，想要跑長(zhǎng)途的話(huà)就不怎么現(xiàn)實(shí)了，如果家庭成員比較多的話(huà)滿(mǎn)載出行還是很累的。

3、動(dòng)力不足

五菱凱捷全系車(chē)型均搭載了一款1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配6擋手動(dòng)或者CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大馬力只有147匹，峰值扭矩250牛米。車(chē)輛在起步和高速超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備略顯不足，滿(mǎn)載時(shí)上長(zhǎng)坡會(huì)顯得很吃力，動(dòng)力遠(yuǎn)低于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，會(huì)讓人產(chǎn)生“小馬拉大車(chē)”的感受。

4、市區(qū)路段費(fèi)油

凱捷這款車(chē)動(dòng)力小就算了，關(guān)鍵它還耗油，根據(jù)不少車(chē)主反饋，五菱凱捷在市區(qū)擁擠道路行駛的時(shí)候油耗在9.5-12L左右，如果油門(mén)踩得放肆一些那油耗還會(huì)更高，不過(guò)好在跑高速或郊區(qū)的時(shí)候油耗能夠保持在7.5-8.5L左右。

以上就是為什么說(shuō)五菱凱捷誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)吃虧的原因了，其實(shí)消費(fèi)者產(chǎn)生這種想法是因?yàn)閯P捷前期營(yíng)銷(xiāo)力度太大了，導(dǎo)致大家對(duì)它抱有較高的期望，結(jié)果提車(chē)后才發(fā)現(xiàn)車(chē)輛和預(yù)期的不一樣，最后才會(huì)產(chǎn)生買(mǎi)車(chē)買(mǎi)虧了的想法。

實(shí)際上五菱凱捷的產(chǎn)品力還是很不錯(cuò)的，在十萬(wàn)的價(jià)位下車(chē)輛擁有相當(dāng)豐富的配置表現(xiàn)，就算動(dòng)力確實(shí)弱了點(diǎn)，但MPV車(chē)型設(shè)計(jì)的初衷就是為了照顧好家人和孩子的感受，所以動(dòng)力并不是這款車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，其余方面五菱凱捷的表現(xiàn)還是符合同級(jí)別車(chē)型的正常水準(zhǔn)的。