電動車帶人被撞有沒有責(zé)任，要看事故過錯(cuò)方是誰，此外也要看電動車帶的人是不是在12周歲以下。國家道路交通安全法規(guī)定，電動車可帶一人，此人的年齡要在12周歲以下。而至于事故責(zé)任怎樣劃分，要根據(jù)實(shí)際情況來判定。

如果電動車是事故過錯(cuò)方，車子后座又帶了一名大于12周歲的青少年或者成人，機(jī)動車車主可憑借此事由，來減輕事故責(zé)任。如果機(jī)動車并沒有不遵守交通規(guī)則，且不是事故的過錯(cuò)方，只需要承擔(dān)最高10%的賠償責(zé)任。如果機(jī)動車和電動車均是事故的過錯(cuò)方，那么，需要按照事故發(fā)生的具體情況來劃分賠償責(zé)任。

根據(jù)國家道路交通安全法規(guī)定，機(jī)動車和非機(jī)動車相撞時(shí)，應(yīng)先由保險(xiǎn)公司根據(jù)機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)范圍進(jìn)行理賠，超過理賠范圍外的賠償應(yīng)根據(jù)事故責(zé)任來分配。如果電動車和機(jī)動車均有過錯(cuò)，那么，根據(jù)事故發(fā)生的真實(shí)情況來劃分主責(zé)和次責(zé)。如果是因?yàn)闄C(jī)動車的過錯(cuò)導(dǎo)致事故發(fā)生的，機(jī)動車承擔(dān)全部責(zé)任。

電動車車主在后座帶人，即便是違反了交通規(guī)定，但是也應(yīng)該根據(jù)事故發(fā)生的具體情況來分配賠償責(zé)任。但是如果電動車帶人是導(dǎo)致事故發(fā)生的起因，那么，交警會依法減輕機(jī)動車的賠償責(zé)任，以示公平。