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吉利博越輪轂價(jià)格，博越輪轂多少錢(qián)一個(gè)

吉利博越輪轂一套需要4000元左右，博越采用的是雙五輻的輪轂。原裝輪轂采用的是鋁合金的輪轂，市面上的家用車(chē)普遍都采用鋁合金輪轂，好處在于相比鋼制輪轂質(zhì)量更輕，散熱性好，能提高輪胎壽命。同時(shí)鋁合金輪轂的吸能性更好，提高車(chē)輛行駛平順性。反觀，因?yàn)閯傂缘纫蛩?，?dǎo)致輪轂樣式偏少。

更換輪轂不得不注意的三點(diǎn)，輪徑尺寸，如果輪徑過(guò)大會(huì)讓碼表與實(shí)際速度有誤差，導(dǎo)致跑高速時(shí)會(huì)“不知不覺(jué)”就超速了，同時(shí)還存在刮擦輪拱和翼子板等風(fēng)險(xiǎn)；輪轂孔距，顧名思義就是輪上的幾個(gè)小孔，并不是所有輪轂都適用于每臺(tái)車(chē)，通常不同車(chē)系之間都有區(qū)別。

吉利博越改裝19寸輪轂，博越更換19寸輪轂圖

吉利博越改裝19寸輪轂是可以的，但也需要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)性，博越使用18寸的輪轂已經(jīng)夠大了，足夠滿(mǎn)足車(chē)主們要大輪轂的想法了，而且更換較大的輪轂需要承擔(dān)很大的更換費(fèi)用，以及后期帶來(lái)的一系列問(wèn)題。

換裝輪轂是需要注意，輪徑尺寸如果輪徑過(guò)大會(huì)讓碼表與實(shí)際速度有誤差，導(dǎo)致跑高速時(shí)會(huì)“不知不覺(jué)”就超速了，同時(shí)還存在刮擦輪拱和翼子板等風(fēng)險(xiǎn)；輪轂孔距，并不是所有輪轂都適用于每臺(tái)車(chē)，通常不同車(chē)系之間都有區(qū)別。輪轂寬度，對(duì)于部分動(dòng)力偏小的車(chē)型，貿(mào)然增加輪胎寬度，雖提高一定的捉地力，但會(huì)大大降低車(chē)輛動(dòng)力，并且會(huì)造成油耗上升，最終得不償失。

吉利博越改裝21寸輪轂，博越可以換20寸輪轂嗎

吉利博越改裝21寸輪轂或20寸輪轂不建議這樣操作，博越使用18寸的輪轂已經(jīng)夠大了，足夠滿(mǎn)足車(chē)主們要大輪轂的想法了，而且更換較大的輪轂需要承擔(dān)很大的更換費(fèi)用，以及后期帶來(lái)的一系列問(wèn)題。

換裝輪轂是需要注意，輪徑尺寸如果輪徑過(guò)大會(huì)讓碼表與實(shí)際速度有誤差，導(dǎo)致跑高速時(shí)會(huì)“不知不覺(jué)”就超速了，同時(shí)還存在刮擦輪拱和翼子板等風(fēng)險(xiǎn)；輪轂孔距，并不是所有輪轂都適用于每臺(tái)車(chē)，通常不同車(chē)系之間都有區(qū)別。輪轂寬度，對(duì)于部分動(dòng)力偏小的車(chē)型，貿(mào)然增加輪胎寬度，雖提高一定的捉地力，但會(huì)大大降低車(chē)輛動(dòng)力，并且會(huì)造成油耗上升，最終得不償失。

吉利博越輪轂有幾款，博越輪轂是多少寸

吉利博越輪轂都是采用了雙五輻的輪轂，2.0L手動(dòng)致悅版的是17寸的輪轂，其余的均為18寸的大輪轂。原裝輪轂采用的是鋁合金的輪轂，市面上的家用車(chē)普遍都采用鋁合金輪轂，好處在于相比鋼制輪轂質(zhì)量更輕，散熱性好，能提高輪胎壽命。同時(shí)鋁合金輪轂的吸能性更好，提高車(chē)輛行駛平順性。反觀，因?yàn)閯傂缘纫蛩?，?dǎo)致輪轂樣式偏少。

更換不得不注意的三點(diǎn)，輪徑尺寸，如果輪徑過(guò)大會(huì)讓碼表與實(shí)際速度有誤差，導(dǎo)致跑高速時(shí)會(huì)“不知不覺(jué)”就超速了，同時(shí)還存在刮擦輪拱和翼子板等風(fēng)險(xiǎn)；輪轂孔距，顧名思義就是輪上的幾個(gè)小孔，并不是所有輪轂都適用于每臺(tái)車(chē)，通常不同車(chē)系之間都有區(qū)別。

吉利博越輪轂尺寸規(guī)格，博越輪轂數(shù)據(jù)參數(shù)

吉利博越輪轂尺寸規(guī)格：2.0L手動(dòng)致悅版的是17寸的輪轂，其余的均為18寸的大輪轂。原裝輪轂采用的是鋁合金的輪轂，市面上的家用車(chē)普遍都采用鋁合金輪轂，好處在于相比鋼制輪轂質(zhì)量更輕，散熱性好，能提高輪胎壽命。同時(shí)鋁合金輪轂的吸能性更好，提高車(chē)輛行駛平順性。反觀，因?yàn)閯傂缘纫蛩兀瑢?dǎo)致輪轂樣式偏少。

更換不得不注意的三點(diǎn)，輪徑尺寸，如果輪徑過(guò)大會(huì)讓碼表與實(shí)際速度有誤差，導(dǎo)致跑高速時(shí)會(huì)“不知不覺(jué)”就超速了，同時(shí)還存在刮擦輪拱和翼子板等風(fēng)險(xiǎn)；輪轂孔距，顧名思義就是輪上的幾個(gè)小孔，并不是所有輪轂都適用于每臺(tái)車(chē)，通常不同車(chē)系之間都有區(qū)別。