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福特翼虎大軸承異響，翼虎底盤異響原因

長安福特翼虎大軸承異響的原因根據(jù)不同的噪聲分為以下幾種：

大的金屬噪音
原因1：異常負(fù)荷，對(duì)策：修正配合，研究軸承游隙，調(diào)整與負(fù)荷，修正外殼擋肩位置。
原因2：安裝不良，對(duì)策：軸、外殼的加工精度，改善安裝精度、安裝方法。
原因3：潤滑劑不足或不適合，對(duì)策：補(bǔ)充潤滑劑，選擇適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?br /> 原因4：旋轉(zhuǎn)零件有接觸，對(duì)策：修改曲路密封的接觸部分。
規(guī)則噪聲

 原因1：由于異物造成滾動(dòng)面產(chǎn)生壓痕、銹蝕或傷痕，對(duì)策：更換軸承，清洗有關(guān)零件，改善密封裝置，使用干凈的潤滑劑。

原因2：（鋼滲碳后）表面變形，對(duì)策：更換軸承，注意其使用。
原因3：滾道面剝離，對(duì)策：更換軸承。
不規(guī)則噪聲
原因1：游隙過大，對(duì)策：研究配合及軸承游隙，修改預(yù)負(fù)荷量。
原因2：異物侵入，對(duì)策：研究更換軸承，清洗有關(guān)零件，改善密封裝置，使用干凈潤滑劑。
原因3：球面?zhèn)冸x，對(duì)策：更換軸承。

翼虎底盤異響原因根據(jù)不同的異響方式分為以下幾種：

1. 盤式制動(dòng)器異響

原因：這由于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板，減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞變形脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響?？傻骄S修站修理變形零件，更換脫落的零件

2.前懸掛球頭異響

原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu)，不可拆卸，所以遇到這種情況只能到維修站更換。

3.前輪減振器異響         

原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油而損壞，在維修站，這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度維修或者更換

4.傳動(dòng)軸萬向節(jié)異響

原因：等速萬向節(jié)異響是因?yàn)槿f向節(jié)游隙過大或發(fā)卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時(shí)，這種情況應(yīng)去維修站涂潤滑脂或維修

福特翼虎改裝導(dǎo)航中控異響，翼虎車內(nèi)塑料件異響

長安福特翼虎改裝導(dǎo)航后中控有異響的原因是可能是導(dǎo)航后面有什么沒有固定好，后改的中控很容易出現(xiàn)異響，應(yīng)該是里面的線束沒固定好，拆開固定下，再在邊上加一圈止震隔音棉就好了，如果異響還是沒有消失可以去修理廠檢查一下。

翼虎車內(nèi)塑料件異響的原因匯總:首先異響的產(chǎn)生是物件的共震產(chǎn)生的，經(jīng)過我的排查經(jīng)驗(yàn)分為幾種：

1.首先看有沒有改裝或更換過車門。

2.車門兩邊儲(chǔ)物區(qū)是否放了小件硬物件（眼鏡盒，打火機(jī)等）會(huì)產(chǎn)生共震的東西。

3.中空扶手置物盒里面放了硬幣或者打火機(jī)。

4.后排安全帶沒有復(fù)位，如果錯(cuò)位了也會(huì)產(chǎn)生異響。

5.后備箱里面如果有塑料盒子，在急速起步或者轉(zhuǎn)彎時(shí)候會(huì)發(fā)生些響聲。

福特翼虎倒車?yán)走_(dá)一邊異響，新翼虎倒車?yán)走_(dá)怎么不響

 福特翼虎倒車?yán)走_(dá)一邊異響的原因有以下幾個(gè)： 1 可能個(gè)別的雷達(dá)探頭掉進(jìn)后杠了，或者被臟東西堵著了。 2 可能是探頭損壞了，嘗試挨個(gè)的斷開探頭，看看是哪個(gè)壞了。 3 可能是線路出現(xiàn)了故障，檢查一下接的線路。 新福特翼虎倒車?yán)走_(dá)不響的原因一般有以下幾個(gè)： 1.倒車燈信號(hào)沒有到達(dá)雷達(dá)主機(jī)，檢查倒車燈是否良好，線路是否正常！ 2.倒車?yán)走_(dá)控制器到探頭之間的線路有問題 3.倒車?yán)走_(dá)控制器或者探頭有故障使用時(shí)應(yīng)注意的地方：1.如果探測到與傳感器相同頻率的信號(hào)或車輛滿載時(shí)，泊車輔助可能會(huì)錯(cuò)誤的發(fā)出警報(bào)聲。 2.確保保險(xiǎn)杠上的傳感器避免冰雪和大塊污跡遮蓋。如果傳感器被遮蓋，會(huì)影響系統(tǒng)精確性。嚴(yán)禁使用尖銳物體清潔傳感器。 3.在車輛保險(xiǎn)杠損壞后，傳感器的探測范圍可能會(huì)因此改變，導(dǎo)致障礙物距離探測不準(zhǔn)或誤鳴。

福特翼虎減震到底怎么樣，新翼虎減震異響怎么辦

翼虎后懸掛是多連桿，支撐較硬，減震一般但扎實(shí)安心，以前翼虎減震比較軟，后面斷軸事件后改硬了，如果嫌馬6硬的話，翼虎也會(huì)嫌硬的。

檢查減震器故障首先是看：

1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。

2、還有就是聽。在低速行駛時(shí)，當(dāng)車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動(dòng)時(shí)有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能夠很準(zhǔn)確的判斷是那個(gè)懸掛發(fā)出的。

3、還有就是用手壓每個(gè)車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗(yàn)的維修技師才能判斷。

4、減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒辦法修復(fù)。

福特翼虎剎車異響怎么辦，翼虎剎車異響原因

關(guān)于長安福特翼虎剎車異響的原因，很多人都表示，甚至是4S店員工都表示這是剎車片本身材質(zhì)的問題。

福特翼虎剎車異響的特征：

1.冷天啟動(dòng)汽車后倒車踩剎車（打方向盤時(shí)聲音更大）

2.行駛段一時(shí)間后，再去倒車踩剎車，就沒有這種刺耳的聲音了。

3.在前進(jìn)的時(shí)候踩剎車基本沒聲音。

解決剎車異響的方法：

1.打磨剎車片，我個(gè)月就去4S店打磨過剎車片，大伙看圖。

打磨前的剎車片，周邊很多毛刺

打磨后的，比之前要平一些了，我打磨完之后，第二天一早開車倒車剎車依然響，現(xiàn)在一個(gè)月過去了，沒有半點(diǎn)用，我對(duì)此無語，再次證明翼虎剎車片材質(zhì)是根本原因。

2.跑高速，磨合，這是論壇車友說的辦法，他說跑完速高，他的就不響了。

3.換原廠剎車片

4. 為了找出一個(gè)好辦法，我翻閱了汽車之家的養(yǎng)車有道欄目，雖然沒看到翼虎車主的帖子，不過我看到別的車系解決該問題的法子，他換了“碳基陶瓷剎車片”，“碳基陶瓷剎車片”，“碳基陶瓷剎車片”，重要信息說3遍。