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大眾朗行底盤(pán)裝甲價(jià)格，朗行底盤(pán)裝甲圖片

據(jù)悉，上汽大眾朗行的底盤(pán)保護(hù)不錯(cuò)（除了油管布局），一般建議不需要另做底盤(pán)裝甲。底盤(pán)裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對(duì)底盤(pán)的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對(duì)底盤(pán)鐵板的腐蝕；防止底盤(pán)螺絲的松脫；降低行駛時(shí)噪音的傳導(dǎo)，增加駕駛寧?kù)o感；阻止底盤(pán)鐵板熱傳導(dǎo)，使駕駛室內(nèi)冬暖夏涼。那么下面我們一起看看朗行底盤(pán)裝甲圖片。

全新上汽大眾朗行，完美融合簡(jiǎn)約動(dòng)感的時(shí)尚外觀，和舒適優(yōu)雅的精致內(nèi)飾，更有層次感的設(shè)計(jì)與豐富細(xì)節(jié)，從里到外滿(mǎn)足你對(duì)生活的所有向往。據(jù)悉，朗行的底盤(pán)是大眾1997年推出的高爾夫4代、奧迪A3一代使用的PQ34底盤(pán)。在進(jìn)行了加長(zhǎng)后作為了新寶來(lái)、朗逸、朗行、朗境的底盤(pán)。大眾朗行底盤(pán)高度為23cm，最小離地間隙（滿(mǎn)載） 120 mm。

這款底盤(pán)懸掛系統(tǒng)是輪麥弗遜式懸掛，后輪扭力梁式懸掛。朗行的懸掛比較軟，以過(guò)濾路面的顛簸，但在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候懸掛支持力略有不足，車(chē)身有一定傾斜，操控性一般，不如高爾夫6和斯柯達(dá)明銳的操控性好。

大眾朗行剎車(chē)太軟怎么辦，朗行剎車(chē)不緊怎么調(diào)

部分上汽大眾朗行的車(chē)主反映大眾朗行剎車(chē)偏軟，那么我們面對(duì)朗行剎車(chē)不緊怎么調(diào)呢，在此建議大家盡量去4s店進(jìn)行維修。下面有熱心車(chē)友為我們推薦了一種方法，被剎車(chē)不緊困擾的大家不妨試試。方法步驟如下：

1，找一個(gè)平地，發(fā)動(dòng)車(chē)子，空檔，停在原地，保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速（目的是保持剎車(chē)的真空度）

2，以較快的速度使勁踩下腳剎 （作用是把剎車(chē)片推到位）

3，保持踩住腳剎的同時(shí)，把手剎拉到最緊

4，松開(kāi)腳剎 （這時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)器件就開(kāi)始補(bǔ)償剎車(chē)間隙）

5，松開(kāi)手剎 （間隙補(bǔ)上了）重復(fù)2～3遍，然后開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)一圈，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是腳剎還是手剎，都開(kāi)始變緊，恢復(fù)如初，是不是很簡(jiǎn)單呢？此方法適用大眾車(chē)系所有車(chē)型（包括后輪為鼓剎的車(chē)型）及部分其他品牌車(chē)型，如果你感覺(jué)剎車(chē)沒(méi)有間隙，就不用試了。

6.此方法只適合公里15000以上，如果你的車(chē)還在幾千公里就沒(méi)必要試。

大眾朗行剎車(chē)片多少錢(qián)，朗行剎車(chē)片品牌型號(hào)

上汽大眾朗行的剎車(chē)片更換價(jià)格為前面3百多，后面2百多，加上工時(shí)費(fèi)大概600元左右。朗行剎車(chē)片品牌型號(hào)為博世(BOSCH)舒適型，但不同車(chē)型可能有差異，建議大家更換之前咨詢(xún)4s店人員或相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員。此外，剎車(chē)片也叫剎車(chē)皮。在汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)中，剎車(chē)片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車(chē)效果的好壞都是剎車(chē)片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車(chē)片是人和汽車(chē)的保護(hù)神。所以當(dāng)剎車(chē)片磨損過(guò)于嚴(yán)重時(shí)我們要進(jìn)行更換。

如何更換剎車(chē)片：

1.松開(kāi)手剎，將需要換剎車(chē)的輪子的輪轂螺絲擰松（注意是擰松，不要完全擰下來(lái)）。用千斤頂將汽車(chē)頂好。然后卸下輪胎。在動(dòng)剎車(chē)之前，最好用專(zhuān)用的剎車(chē)清洗液在剎車(chē)系統(tǒng)噴一噴，避免粉末進(jìn)入呼吸道，影響健康。

2.將剎車(chē)卡鉗的螺絲卸下（對(duì)于某些車(chē)，只要將其中之一擰下，然后將另一個(gè)擰松即可）

3.將剎車(chē)卡鉗用繩子掛好，以避免剎車(chē)管路受損害。然后取下舊的剎車(chē)片。

4.使用c型夾鉗將剎車(chē)活塞推回到最里。(請(qǐng)注意在這一步之前，先掀起引擎蓋，將剎車(chē)油盒的蓋子擰開(kāi)，因?yàn)轫攧x車(chē)活塞時(shí)，剎車(chē)液的液面會(huì)隨之上升)。將新的剎車(chē)片裝上。

5.將剎車(chē)卡鉗裝回去，卡鉗螺絲擰至要求的扭矩。將輪胎裝回去，輪轂螺絲稍微擰緊。

6.放下千斤頂，將輪轂螺絲徹底擰緊。

7.因?yàn)樵趽Q剎車(chē)片的過(guò)程中，我們將剎車(chē)活塞頂?shù)搅俗罾镞叄瑒傞_(kāi)始踩剎車(chē)的時(shí)候會(huì)很空。連續(xù)踩上幾下后就好了。

大眾朗行底盤(pán)高度多少，朗行底盤(pán)離地間隙

全新上汽大眾朗行，完美融合簡(jiǎn)約動(dòng)感的時(shí)尚外觀，和舒適優(yōu)雅的精致內(nèi)飾，更有層次感的設(shè)計(jì)與豐富細(xì)節(jié)，從里到外滿(mǎn)足你對(duì)生活的所有向往。據(jù)悉，朗行的底盤(pán)是大眾1997年推出的高爾夫4代、奧迪A3一代使用的PQ34底盤(pán)。在進(jìn)行了加長(zhǎng)后作為了新寶來(lái)、朗逸、朗行、朗境的底盤(pán)。大眾朗行底盤(pán)高度為23cm，最小離地間隙（滿(mǎn)載） 120 mm。

這款底盤(pán)懸掛系統(tǒng)是輪麥弗遜式懸掛，后輪扭力梁式懸掛。朗行的懸掛比較軟，以過(guò)濾路面的顛簸，但在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候懸掛支持力略有不足，車(chē)身有一定傾斜，操控性一般，不如高爾夫6和斯柯達(dá)明銳的操控性好。

大眾朗行底盤(pán)解析，朗行底盤(pán)結(jié)構(gòu)圖

全新上汽大眾朗行，完美融合簡(jiǎn)約動(dòng)感的時(shí)尚外觀，和舒適優(yōu)雅的精致內(nèi)飾，更有層次感的設(shè)計(jì)與豐富細(xì)節(jié)，從里到外滿(mǎn)足你對(duì)生活的所有向往。上汽大眾朗行在底盤(pán)規(guī)格方面，相信與朗逸一致，為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，據(jù)悉，朗行的底盤(pán)是大眾1997年推出的高爾夫4代、奧迪A3一代使用的PQ34底盤(pán)。在進(jìn)行了加長(zhǎng)后作為了新寶來(lái)、朗逸、朗行、朗境的底盤(pán)。下面為你附上朗行底盤(pán)結(jié)構(gòu)圖以及大眾朗行底盤(pán)解析。

這款底盤(pán)懸掛系統(tǒng)是輪麥弗遜式懸掛，后輪扭力梁式懸掛。朗行的懸掛比較軟，以過(guò)濾路面的顛簸，但在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候懸掛支持力略有不足，車(chē)身有一定傾斜，操控性一般，不如高爾夫6和斯柯達(dá)明銳的操控性好。