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凱翼x3導(dǎo)航多少錢(qián)，凱翼x3導(dǎo)航什么牌子

為實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)，凱翼X3聚集了一大批頂尖供應(yīng)商，其中智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)領(lǐng)先廠商科大訊飛解決智能語(yǔ)音控制，老牌汽車導(dǎo)航系統(tǒng)供應(yīng)商凱立德為其開(kāi)發(fā)導(dǎo)航系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)鈦馬提供智能互聯(lián)平臺(tái)，而人機(jī)交互的10.1寸高清大屏則由蘋(píng)果公司戰(zhàn)略伙伴富士康專供，7寸數(shù)字化儀表盤(pán)來(lái)自全球領(lǐng)先的車機(jī)系統(tǒng)供應(yīng)商德賽西威，最后為智能互聯(lián)提供通訊平臺(tái)的則是通信巨頭中國(guó)電信。凱翼x3的導(dǎo)航價(jià)格因生產(chǎn)因素并沒(méi)有確切價(jià)格，具體詢問(wèn)相關(guān)廠商。

凱翼X3將搭載1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，并配置凱翼X3的iCar智能互聯(lián)系統(tǒng)。據(jù)了解，凱翼X3的iCar智能互聯(lián)系統(tǒng)將具備遠(yuǎn)程車況查詢，遠(yuǎn)程車輛控制，遠(yuǎn)程防盜安防服務(wù)，語(yǔ)音智能導(dǎo)航，智能出行管家，車載娛樂(lè)，車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)，預(yù)測(cè)車輛服務(wù)，通訊錄同步等功能。豪華車也不多見(jiàn)的車道偏離預(yù)警，盲區(qū)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，全景泊車等大量的高科技安全裝備也陸續(xù)出現(xiàn)在了凱翼X3科技配置中。

2017款凱翼X3的推出，不僅優(yōu)化升級(jí)了包括NVH、細(xì)節(jié)工藝、軟件和系統(tǒng)在內(nèi)的77項(xiàng)內(nèi)容。而且還新增7大配置。豪華版在原來(lái)智聯(lián)II的基礎(chǔ)上，又新增了倒車影像、GPS導(dǎo)航、PEPS（無(wú)鑰匙進(jìn)入 一鍵啟動(dòng)）三大配置。

凱翼x3導(dǎo)航怎么用，凱翼x3導(dǎo)航怎么升級(jí)

凱翼X3將搭載1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，并配置凱翼X3的iCar智能互聯(lián)系統(tǒng)。凱翼x3的導(dǎo)航升級(jí)可以通過(guò)連接下載好的升級(jí)文件自動(dòng)升級(jí)。市面上的導(dǎo)航系統(tǒng)，純粹的導(dǎo)航功能大部分都比較簡(jiǎn)單單一，還很難稱的上智能。對(duì)于很多智能手機(jī)的重度用戶來(lái)說(shuō)，汽車的導(dǎo)航功能其實(shí)是雞肋。但icar卻在導(dǎo)航系統(tǒng)中融入了語(yǔ)音輸入、智能避堵、位置分享、位置同步等功能，真正實(shí)現(xiàn)了人性化與功能性結(jié)合的智能導(dǎo)航。

現(xiàn)在年輕人對(duì)汽車智能互聯(lián)最大的需求是什么，就是上網(wǎng)。凱翼X3的icar智能互聯(lián)系統(tǒng)支持流量共享功能，即車機(jī)可以作為wifi熱點(diǎn)，可以連接手機(jī)、pad以及筆記本電腦，等多種設(shè)備除此以外，用戶還可以通過(guò)手機(jī)APP對(duì)icar進(jìn)行一系列遠(yuǎn)程控制，比如用戶在海南，而汽車在哈爾濱也可以實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程定位，車輛自檢，遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)門(mén)鎖與升降玻璃，遠(yuǎn)程空調(diào)送風(fēng)等；同時(shí)可以掌握實(shí)時(shí)車況。

除了圍繞車本身的功能，icar還擁有類似智能手機(jī)的應(yīng)用擴(kuò)展可選。根可靠消息透露，凱翼icar系統(tǒng)的2.0、3.0迭代版本還將實(shí)現(xiàn)更多功能。我們可以在凱翼汽車身上看到汽車智能化的未來(lái)，那一定就是汽車與智能終端的完美結(jié)合。

凱翼x3百公里加速時(shí)間，凱翼x3百公里加速測(cè)試

凱翼x3 0-100km/h加速測(cè)試過(guò)程中，凱翼X3發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭弱，起步時(shí)輪胎基本不會(huì)有打滑跡象，僅車身有輕微俯仰，全程加速度g值基本都沒(méi)有超過(guò)0.5，整個(gè)加速過(guò)程也異常平穩(wěn)，最終成績(jī)鎖定在17.1s。當(dāng)然，不排除測(cè)試當(dāng)天30°的高溫對(duì)它的成績(jī)有一定影響。

凱翼X3全系均搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力（93千瓦）/6150rpm，最大扭矩160牛·米/3900rpm，測(cè)試車的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱的動(dòng)力組合能夠?yàn)槠鋷?lái)優(yōu)異的平順性以及不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

百公里加速時(shí)間即汽車從0加速到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間，象征著汽車的加速性能，既迅速增加行駛速度的能力。它包括汽車的原地起步加速時(shí)間和超車加速時(shí)間。加速時(shí)間越短，汽車的加速性就越好，整車的動(dòng)力性隨即提高。汽車加速性與它的刪掉整車懸掛系統(tǒng)、車身構(gòu)造、輪控系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能都有直接的關(guān)系。風(fēng)速、室外溫度、地面溫度、地面濕度一絲一毫的外界干擾都會(huì)影響車輛的正常加速性能。

凱翼x3跑高速怎么樣，凱翼x3跑高速穩(wěn)定性好嗎

凱翼x3的高速穩(wěn)定性只能說(shuō)一般，起步平穩(wěn)，加速線型。不適合激烈駕駛。隨著國(guó)人汽車消費(fèi)理念的日漸成熟，由過(guò)去的只看重汽車的外觀，配置等外在因素轉(zhuǎn)而開(kāi)始關(guān)注行駛質(zhì)感，主動(dòng)安全等內(nèi)在特性。而經(jīng)常跑高速的車主則會(huì)更加注重車的高速穩(wěn)定性。

高速穩(wěn)定性指高速行駛的時(shí)候方向沉穩(wěn)，整車震動(dòng)小，高速行駛車身穩(wěn)定。行駛，超車，便道的時(shí)候平穩(wěn)，不發(fā)飄，可控能力強(qiáng)。一般底盤(pán)重和底盤(pán)整體鋼性強(qiáng)，輪胎寬可以增加抓地力，懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)先進(jìn)都會(huì)增加車輛的高速穩(wěn)定性。

凱翼X3全系均搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力（93千瓦）/6150rpm，最大扭矩160牛·米/3900rpm，測(cè)試車的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱的動(dòng)力組合能夠?yàn)槠鋷?lái)優(yōu)異的平順性以及不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。凱翼X3是一款A(yù)級(jí)SUV車型，主打年輕與智能互聯(lián)，主要面向85后人群。在整體的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于飛翔的雄鷹，外觀上凱翼X3沿襲了i-cx概念車的外形設(shè)計(jì)，量產(chǎn)后極大的沿襲了概念車的設(shè)計(jì)，并正式提出來(lái)“凱旋之翼”的設(shè)計(jì)理念，整體線條動(dòng)感流暢極富張力。

凱翼x3磨合期多久，凱翼x3磨合期多少公里

凱翼x3新車的磨合：由于不可避免的加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動(dòng)部件之間摩擦力在使用初期比正常情況下大得多。車輛使用初期的磨合效果對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都有很大影響，所以新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。凱翼x3磨合期一般為3000公里。

汽車是由許多機(jī)械零件組裝而成的，金屬部件之間的咬合并沒(méi)有很順滑，磨合就是讓車輛的大量部件相互摩擦、轉(zhuǎn)動(dòng)，使其配合度更嚴(yán)密。新車磨合，首先就是磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然只磨合心臟是不夠的，還需要磨合變速箱、剎車系統(tǒng)等。

大家在最開(kāi)始行駛的300公里內(nèi)溫柔駕駛，不要猛踩剎車。新車在最初行駛的1000公里內(nèi)，盡量不要滿載行駛。別不當(dāng)回事，如果你在買(mǎi)車初期經(jīng)常滿載，很可能造成機(jī)件損壞。正常情況下，磨合期的新車載重量盡量不超過(guò)最高載荷的80%。汽車的原廠機(jī)油是磨合期的專用油，這種專用潤(rùn)滑油具備散熱性強(qiáng)、黏度低、抗氧化性強(qiáng)及清洗效果極優(yōu)的性能，有些車企還特意在其中添加了研磨劑，輔助車主磨合愛(ài)車。