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別克全新英朗上坡輔助顯示，全新英朗上坡輔助圖標(biāo)

別克全新英朗上坡輔助是自動(dòng)開(kāi)啟的功能，該系統(tǒng)有助于防止坡道起步時(shí)意外溜，停在坡道上后松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)器繼續(xù)啟用五秒鐘，車輛一旦加速，制動(dòng)器就自動(dòng)松開(kāi)了。不過(guò)別克上坡起步輔助功能盡在駕駛側(cè)車門關(guān)閉以及安全帶正確佩戴的情況下正常工作。

啟動(dòng)的條件是：首先，排擋桿未處于P擋位置(自動(dòng)擋車型)并且不要踩下油門踏板；此時(shí)車輛還需處于靜止?fàn)顟B(tài)；操控者未將手剎開(kāi)啟。滿足以上這些條件時(shí)，駕駛者將腳從制動(dòng)踏板上移開(kāi)，上坡輔助系統(tǒng)便會(huì)啟動(dòng)。

別克全新英朗上坡輔助怎么用，全新英朗坡道輔助怎么用

別克全新英朗上坡輔助系統(tǒng)有助于防止坡道起步時(shí)意外溜，停在坡道上后松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)器繼續(xù)啟用五秒鐘，車輛一旦加速，制動(dòng)器就自動(dòng)松開(kāi)了。不過(guò)別克上坡起步輔助功能盡在駕駛側(cè)車門關(guān)閉以及安全帶正確佩戴的情況下正常工作。

上坡輔助功能是自動(dòng)開(kāi)啟的，不需要手動(dòng)操作，啟動(dòng)條件：首先，排擋桿未處于P擋位置(自動(dòng)擋車型)并且不要踩下油門踏板；此時(shí)車輛還需處于靜止?fàn)顟B(tài)；操控者未將手剎開(kāi)啟。滿足以上這些條件時(shí)，駕駛者將腳從制動(dòng)踏板上移開(kāi)，上坡輔助系統(tǒng)便會(huì)啟動(dòng)。

別克英朗坡道輔助怎么用，英朗的上坡輔助怎么用

別克英朗上坡輔助功能是自動(dòng)開(kāi)啟的，不需要手動(dòng)操作，啟動(dòng)條件：首先，排擋桿未處于P擋位置(自動(dòng)擋車型)并且不要踩下油門踏板；此時(shí)車輛還需處于靜止?fàn)顟B(tài)；操控者未將手剎開(kāi)啟。滿足以上這些條件時(shí)，駕駛者將腳從制動(dòng)踏板上移開(kāi)，上坡輔助系統(tǒng)便會(huì)啟動(dòng)。

該系統(tǒng)有助于防止坡道起步時(shí)意外溜，停在坡道上后松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)器繼續(xù)啟用五秒鐘，車輛一旦加速，制動(dòng)器就自動(dòng)松開(kāi)了。不過(guò)別克上坡起步輔助功能盡在駕駛側(cè)車門關(guān)閉以及安全帶正確佩戴的情況下正常工作。

別克英朗上坡輔助怎么用，英朗上坡輔助開(kāi)關(guān)在哪

別克英朗上坡輔助系統(tǒng)使用方法：用幾秒踩住剎車，松開(kāi)剎車后，系統(tǒng)預(yù)留2秒時(shí)間加油，即可上坡。別克英朗并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，上坡輔助功能隨系統(tǒng)打開(kāi)，不再需要手動(dòng)按鈕開(kāi)啟。

同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開(kāi)啟

①第一步，先讓踩住剎車讓汽車停住。

②這里，汽車上坡的角度≥7%。

③系上安全帶，防止起步力度大造成人員受傷。

⑤手剎未拉起。

⑥踩住剎車，不能踩油門。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的干擾也可能影響上坡輔助系統(tǒng)工作，此時(shí)可以關(guān)掉此功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降與上坡輔助的區(qū)別：前者只是將車輛減速，適用于下坡路段。下坡時(shí)車輛會(huì)緩慢行駛，無(wú)需腳踩制動(dòng)踏板，這主要是車身穩(wěn)定功能與發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng)結(jié)合的效果。

老款汽車有上坡輔助按鈕，一鍵啟動(dòng)輔助功能，新款是和ESP按鍵關(guān)聯(lián)，所以當(dāng)你關(guān)掉ESP之后，上坡輔助功能就會(huì)失效。也不排除動(dòng)作都做了，上坡輔助功能還是失效的情況?？赡苁遣葎x車時(shí)間太短、踩油門時(shí)間太長(zhǎng)等因素有關(guān)。有些情況車主還是可以注意的，比如說(shuō)停車的地是否過(guò)于平坦、加油前車身是否已經(jīng)倒退了等。

別克英朗有上坡輔助嗎，英朗坡道輔助怎么啟動(dòng)

別克英朗是有上坡輔助的，是全新英朗的標(biāo)配。上坡輔助系統(tǒng)，是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開(kāi)發(fā)出來(lái)的一種功能，它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會(huì)溜車，駕駛員右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板，避免了還要用駐車制動(dòng)器去坡起而讓駕車者感到手忙腳亂的麻煩。不過(guò)別克上坡起步輔助功能盡在駕駛側(cè)車門關(guān)閉以及安全帶正確佩戴的情況下正常工作。