寶馬5系和寶馬x3哪個(gè)檔次高
現(xiàn)在國內(nèi)汽車市場(chǎng)選擇不少,估計(jì)多半消費(fèi)者都不知道該選哪款好,畢竟選輛能滿足自己需求的車可不簡單。寶馬5系和寶馬X3這兩款車相信很多人都不知道如何去選,下面我們就對(duì)這兩款車進(jìn)行比較,看看該如何選擇。
外觀對(duì)比
寶馬5系是華晨寶馬為了在中大型轎車市場(chǎng)分一杯羹,所推出了車型,目前它的價(jià)格范圍在43.39-56.25萬。這款車的顏值一直都是在線的,結(jié)構(gòu)比例勻稱協(xié)調(diào),線條簡單流暢,車身尾部與前臉搭配契合,從車身接縫來看,做工精細(xì)。
寶馬X3是一款主打中型SUV的市場(chǎng)的車,目前它的指導(dǎo)價(jià)為39.69-48.69萬。外觀最讓人滿意的就是流線設(shè)計(jì),視覺效果很好,車身腰線充滿力量感,尾部設(shè)計(jì)同樣很犀利,整體車身的做工精細(xì)。
內(nèi)飾對(duì)比
廠商公布的寶馬5系尺寸數(shù)據(jù)是5106mm、1868mm、1500mm(長寬高),3105mm(軸距)。內(nèi)部空間寬敞度也不錯(cuò),乘坐和駕駛也都還算舒適,車內(nèi)的設(shè)計(jì)主要是以實(shí)用為主,操作體驗(yàn)感恰到好處,功能使用也比較簡單,中控設(shè)計(jì)就中規(guī)中矩。好在簡單實(shí)用。
寶馬X3的車長是4737mm、車寬1891mm、車高1689mm,軸距則是2864mm。儲(chǔ)物空間利用率比較高,內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較素雅,中控臺(tái)的造型大氣,按鍵排列整齊,整體布局富有層次感,整體下來的體驗(yàn)感都比較好。
配置對(duì)比
配置方面,廠商給寶馬5系標(biāo)配的配置有疲勞駕駛提示、駕駛模式切換、外后視鏡加熱、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、后視鏡電動(dòng)折疊、胎壓監(jiān)測(cè)、主駕駛座安全氣囊、后視鏡倒車自動(dòng)下翻。綜合性價(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)了,實(shí)用配置有不少,功能也都非常好用,和同級(jí)別相比也是占據(jù)上風(fēng),要求不能太高,對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說確實(shí)還算是可以的了。
寶馬X3的標(biāo)準(zhǔn)配置還說得過去,主要的配置有胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車入位、后雷達(dá)、前排側(cè)氣囊、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、安全帶未系提示、后視鏡電動(dòng)折疊、日間行車燈。大多數(shù)基本配置都有配備,配置的實(shí)用性相對(duì)來說也比較好,在同級(jí)別車中,可以處于比較上流的水準(zhǔn),這車性價(jià)比還是挺好的,總體配置來看,完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力對(duì)比
寶馬5系使用的是2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱采用的是8擋手自一體,該動(dòng)力組合的最大馬力為245Ps,最大扭矩可達(dá)到350Nm。這級(jí)別主要是以舒適為主,所以動(dòng)力輸出很平穩(wěn),起步以及超車沒有任何壓力,操控性也是偏向舒適,底盤調(diào)教軟硬適中,能耗談不上多驚艷,但屬于正常水準(zhǔn)。
在動(dòng)力方面,寶馬X3搭載的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的變速箱是手自一體,這套動(dòng)力組合壓榨出了245匹的最大馬力和350牛米的最大扭矩。動(dòng)力的輸出是出于意料外的,理想中的加速狀態(tài)和使用起來差別并不大,操控也比較有樂趣,底盤的支撐很好,減震效果好,能耗在這么多款車中對(duì)比也是比較出色。
優(yōu)勢(shì)總結(jié)
寶馬5系給大家的印象還是不錯(cuò)的,比如寶馬5系憑借著油耗低、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、把妹神器、底盤調(diào)校好、后排空間大、外觀大氣的優(yōu)勢(shì),就得到了不少消費(fèi)者的好評(píng),假若你對(duì)這車沒有偏見的話,確實(shí)值得考慮一下。
寶馬X3所擁有的優(yōu)點(diǎn)也很多,比如內(nèi)飾高檔、動(dòng)力輸出平順、空間大、配置高、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、后備廂空間大等,如果你對(duì)寶馬X3這車并不反感,那么寶馬X3確實(shí)是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。