分時四驅4h能拐彎，但是要注意，如果是在鋪裝路面上是無法完成拐彎的，而在一些非鋪裝路面上可以拐彎。這是因為車輛轉彎的時候前后輪是要有轉速差的，但是分時四驅前后輪動力分配是固定的，沒有轉速差，所以前后輪在抓地好的鋪裝路面上，無法突破摩擦力，轉彎就容易發(fā)生側滑。

分時四驅的車輛車主在駕駛的時候要注意路況的變化，如果是在一些鋪裝路面的時候，要及時將其切換成為兩驅的模式，這樣行駛更安全，而且也更節(jié)省燃油。再掛入4H或者4L的時候要停車掛檔，否則車輛的分動箱容易損壞。還有使用4L檔，車速不要超過30公里，否則四驅系統(tǒng)容易損壞。

分時四驅屬于車輛的一種驅動模式，分時四驅的切換是需要駕駛員手動來完成的，駕駛員可以根據(jù)車輛行駛的路況來做出判斷，究竟使用兩驅系統(tǒng)，還是四驅的系統(tǒng)。分時四驅在一些SUV的車型里面是比較常見的，分時四驅可以有效的增強車輛的脫困能力，而且讓車輛行駛更穩(wěn)定。