很多的車主都聽說車輛有電磁感應懸架和空氣懸架這兩種，但是不知道哪一個好，那么電磁感應懸架和空氣懸架區(qū)別是什么呢？

相對空氣懸架來講，電磁感應懸架的結構簡潔，而且功耗也比較低，并且它所控制感應力的范圍，能夠實現(xiàn)對阻尼力的瞬間精確處理。電磁感應懸架的工作溫度條件范圍很寬，能夠在-50℃-140℃工作，而且電磁感應懸架可以直接通過普通低伏電源供電，可以避免高伏電壓帶來的危險及意外。

但是空氣懸架則在舒適性上有更多的優(yōu)勢，空氣懸架面對不同環(huán)境的路況，都可以按照環(huán)境調整到最佳，同時還能通過調節(jié)阻尼，在車輛轉彎時，得到更好的支撐。但是空氣懸架構造復雜，所以在日后的維修和保養(yǎng)，都是一筆不小的開銷。

所以總體來說，兩者各有優(yōu)缺點，如果追求最舒適的話，車主可以選擇空氣懸架，追求響應快選擇電磁懸架。