分時四驅(qū)是指一種駕駛者能在兩驅(qū)與四驅(qū)中手動的選擇的驅(qū)動系統(tǒng)，也就是駕駛員可以根據(jù)路面的情況，在通過接通和斷開的分動器，以此變換四輪的驅(qū)動模式或者是兩驅(qū)的驅(qū)動模式，并且還是四驅(qū)的suv和越野車中比較常見的一種驅(qū)動模式。

一般分時四驅(qū)在平時的時候是利用了前輪或者后輪四輪的驅(qū)動行使的，駕駛者是可以在石櫟或者是積雪的路上切換為四輪驅(qū)動行使，這種方式還被叫作是選擇四輪驅(qū)動。

分時四驅(qū)通過結(jié)構(gòu)域功能的大方向來分類，可以分為基于fr車4wd與基于ff車4wd，通過結(jié)構(gòu)所顯示出來的是發(fā)動機動力是通過變速器到分動器，然后再前后傳動軸到主減速器與差速器，還有驅(qū)動軸，最后到車輪這樣一個順序來進行的傳輸。