朝陽二手車限遷政策:朝陽二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn)
朝陽目前的二手車遷入政策
標(biāo)準(zhǔn)名稱:朝陽區(qū)二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)
排放標(biāo)準(zhǔn):國III(國3)標(biāo)準(zhǔn)
排放細節(jié):不符合標(biāo)準(zhǔn)的,需買方寫保證;
車輛遷入流程:查看詳情《朝陽區(qū)二手車交易流程》。
二手車限遷,它的含義是一些城市對外市的二手汽車,采取強制限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定車齡等特殊要求,以避免外地車輛大量流入本地市場。
可以理解為,想在朝陽上牌外地買的二手車,會有很多條款限制著不讓你過戶到本地。比如二手車遷到本地就要滿足當(dāng)?shù)氐纳吓茥l件。非當(dāng)?shù)氐哪切┡欧艠?biāo)準(zhǔn)不滿足的二手車輛,不可以遷入當(dāng)?shù)亍?/p>
回過頭來看,這種做法是很不利于全國的二手車流通的,通俗地講,有很多小眾車型在朝陽很少量,還有些,朝陽買家不多,這樣一來,想買的車,又不能買,想遷出給外市,又不符合條件,只能在朝陽本地流通,這樣非常影響了二手車在朝陽的流通效率,也會讓別的城市的二手車輛保值率差異較大(保值率查詢)。
地方政府對環(huán)境的擔(dān)憂并不是沒有道理,但是以環(huán)保的名義影響二手車交易就沒有道理了。自從北京在2008奧運會期間以治理霧霾為理由設(shè)立了二手車限遷政策之后,全國200多個地級市出臺類似政策,有些環(huán)保要求高的城市的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是國五以下的外省車不許遷入,而其他地區(qū)也想著把現(xiàn)有的國4限遷要求再一步提高。
關(guān)于二手車限遷取消政策
在2016年的工作報告中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手機動車遷入標(biāo)準(zhǔn),并確立了地方政府是這項工作的責(zé)任主體。但即便這樣,很多城市的二手車輛取消限遷的工作宣傳還是非常慢,特別一些大型城市,將會在一段時間內(nèi)繼續(xù)執(zhí)行以前的限遷標(biāo)準(zhǔn),關(guān)于朝陽二手車的新發(fā)布的限遷政策,可留意本站更新信息,小編會及時更新。但最終購車前還是要先去車管所了解清楚細節(jié)。
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