揭陽現(xiàn)階段的二手車限遷政策

標準名稱：揭陽市二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節(jié)：不符合標準的，不得轉籍;

車輛遷入流程：查看詳情《揭陽市二手車交易流程》。

什么叫“二手車限遷”？它指的是一些省市對外地的二手汽車，采取強制限制環(huán)保標準、限制年限等要求，以規(guī)避外地二手車隨意流入本市二手車交易市場。

簡單點說就是：想買外地二手車到本地，會有不少條款門檻不讓你過戶到本地。例如二手車異地上牌必需滿足遷入地的上牌條件。外地的那些排放標準不達要求的二手車輛，不準遷進本市。

其實，這樣的政策是很不利于全國的二手車流通的，通俗地講，有不少車型在揭陽并不多，還有些，在揭陽不好賣，這種情況變成，想買的車型，又遷不進來，想賣的車又賣不出去，變成只能在揭陽內地流通，這樣非常影響了揭陽二手車市場的活躍程度，也會讓其它城市的二手車保值率相差較多（保值率查詢）。

當?shù)貙Νh(huán)境、環(huán)保的重視也是對的，但以環(huán)保之名制約二手市場的發(fā)展就沒有道理了。自從08年奧運期間以環(huán)保為由設立了二手車限遷標準之后，幾乎全國的地級市同樣操作，有些重點環(huán)境治理城市的執(zhí)行標準是國五以下的外省車不許遷入，而其它地區(qū)也想著把現(xiàn)有的國4限遷要求繼續(xù)提升。

取消二手車限遷政策

在2016年的工作報告中就提及過“活躍二手車市場”，之后辦公廳也印發(fā)了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車遷入標準，并明確了地方政府是這項工作的責任主體。但即便如此，很多城市的二手車輛取消限遷的指令的執(zhí)行進度并不理想，尤其像大城市，將有一個較長的過渡期繼續(xù)有限遷政策，關于揭陽當?shù)氐亩周嚨淖钚孪捱w政策，可繼續(xù)關注本站，小編會整理給大家。但最終還是按車管所為準。