南通現(xiàn)階段的二手車限遷制度

標(biāo)準(zhǔn)名稱：南通市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)V（國(guó)5）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍;

車輛遷入流程：查看詳情《南通市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它意思是部分省市對(duì)于外省或者外市的二手機(jī)動(dòng)車，采取限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制年份等措施，以規(guī)避外地二手車大量流入本地市場(chǎng)。

可以理解為，想購(gòu)買外地二手車到本地上牌，會(huì)有很多條款限制著不允許你過戶進(jìn)來(lái)。比如二手車異地過戶就要滿足當(dāng)?shù)氐纳吓浦贫取Ｍ獾氐囊恍┡欧艠?biāo)準(zhǔn)不達(dá)要求的汽車，不準(zhǔn)遷進(jìn)本市。

其實(shí)，這樣的政策是非常不利于二手車的流通的，或者說(shuō)，有很多稀有車型在南通當(dāng)?shù)貨]有的，還有些車型，南通很少人買，這種情況變成，有意愿買的車，買不到，想賣出去的車又不行，形成南通二手車“閉環(huán)”，這樣嚴(yán)重阻礙了南通二手車的換手頻率，也會(huì)讓別的城市的機(jī)動(dòng)車保值率差異較大（保值率查詢）。

當(dāng)?shù)貙?duì)環(huán)境、環(huán)保的重視并不是沒有道理，但用環(huán)保作為理由制約二手車流通就不太合理。自從08年奧運(yùn)期間以環(huán)保為由創(chuàng)立了二手車輛遷入標(biāo)準(zhǔn)之后，全國(guó)大部份地級(jí)市紛紛模仿，有些重點(diǎn)環(huán)境治理城市的遷入標(biāo)準(zhǔn)是，國(guó)五以下的外省車不許遷入，而其它城市也打算從國(guó)四的限入標(biāo)準(zhǔn)升到國(guó)五。

二手車取消限遷政策消息

在早幾年的工作匯報(bào)中就提及過“活躍二手車市場(chǎng)”，之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》要求全國(guó)不再限制二手車輛遷入政策，并確立了地方政府是這個(gè)工作的責(zé)任方。但即便這樣，全國(guó)很多城市的二手車取消限遷工作開展還是很慢，尤其對(duì)于大都市，更是還會(huì)在一段時(shí)期內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行限遷政策，關(guān)于南通當(dāng)?shù)氐亩周嚨淖钚碌倪w入政策，可以繼續(xù)關(guān)注本站，小編會(huì)收集給大家。但最終還是以的車管所咨詢?yōu)橹鳌?/p>