阜陽(yáng)二手車限遷政策:阜陽(yáng)二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn)
阜陽(yáng)目前的二手車輛限遷標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)名稱:阜陽(yáng)市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)I(國(guó)1)標(biāo)準(zhǔn)
排放細(xì)節(jié):不符合標(biāo)準(zhǔn)的,不得轉(zhuǎn)籍;
車輛遷入流程:查看詳情《阜陽(yáng)市二手車交易流程》。
先了解一下“二手車限遷”的定義,它意思是一些城市對(duì)外市的二手汽車,采取強(qiáng)制限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定年份等規(guī)定,以防止市外車輛隨意流入本市二手車交易市場(chǎng)。
換句話說(shuō),想購(gòu)買外地二手車到本地上牌,會(huì)有不少條款門檻不讓你把車遷到本地。比如二手車異地過戶必需滿足遷入地的上牌制度。外地的一些排放標(biāo)準(zhǔn)過低的汽車,不準(zhǔn)遷進(jìn)本市。
其實(shí),這樣的做法是對(duì)全國(guó)二手車市場(chǎng)的發(fā)展是很不利的,或者說(shuō),有一些稀有車型在阜陽(yáng)當(dāng)?shù)貨]有的,還有些型號(hào),阜陽(yáng)買家又很少,這樣一來(lái),有意愿買的車,買不到,想賣的車又賣不出去,變成只能在阜陽(yáng)內(nèi)地流通,這就大大的阻礙了阜陽(yáng)二手車流通效率,也會(huì)讓其它城市的機(jī)動(dòng)車保值率差別較大(保值率查詢)。
地方上對(duì)環(huán)保的擔(dān)憂并不是沒有價(jià)值,但以環(huán)保之名控制二手車的流通并不是那么合理。自從08年奧運(yùn)期間以優(yōu)化環(huán)境為理由提出了二手機(jī)動(dòng)車遷入標(biāo)準(zhǔn)之后,全國(guó)200多個(gè)城市同樣操作,甚至有些城市的限遷標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五以下的外省車不能遷入,而其它城市也打算從國(guó)四的限入標(biāo)準(zhǔn)提升至國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。
二手車取消限遷政策消息
在早幾年的工作匯報(bào)中就有說(shuō)要“活躍二手車市場(chǎng)”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》要求全國(guó)不再限制二手車遷入標(biāo)準(zhǔn),并明確了地方政府是這個(gè)工作要求的責(zé)任主體但即便這樣,全國(guó)各城市二手車的取消限遷的指令的執(zhí)行進(jìn)度并不理想,特別一些大型城市,更會(huì)有一個(gè)模糊的過渡期繼續(xù)進(jìn)行限遷政策,關(guān)于阜陽(yáng)二手車的更新的遷入標(biāo)準(zhǔn),可以多關(guān)注車主指南,小編會(huì)及時(shí)更新。但最終還是按車管所為準(zhǔn)。
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