伊春目前的二手車輛限遷標準

標準名稱：伊春市二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節(jié)：不符合標準的，不得轉(zhuǎn)籍;

車輛遷入流程：查看詳情《伊春市二手車交易流程》。

先了解一下“二手車限遷”的定義，它指的是一些城市對外市的二手機動車，要求指定環(huán)保標準、限定年份等規(guī)定，以避免外地車輛大量流入本地市場。

換句話說，想買外地二手車到本地，會有很多要求不讓你過戶到本地。比如二手車遷到本地就要滿足當?shù)氐纳吓普?。外地的那些排放標準過低的二手車輛，不批準遷入本市。

后來發(fā)現(xiàn)，這種操作是很不利于全國的二手車流通的，簡單來說，有很多稀有車型在伊春并沒有的，還有些，在伊春不好賣，這樣的話，想買的車買不進來，想賣的車，別的城市又不接收，變成只能在伊春內(nèi)地流通，這樣嚴重阻礙了伊春二手車流通效率，也會讓其它城市的二手車輛保值率相差較多（保值率查詢）。

地方上對本市環(huán)境的重視是應該的，但是用環(huán)保作為旗號制約二手市場的發(fā)展就不太好。自從北京奧運會期間以優(yōu)化環(huán)境為理由創(chuàng)立了二手車輛限遷標準之后，全國200多個城市出臺類似政策，還有些重要城市的規(guī)定是國五以下的外省車不能遷入，而其它地區(qū)也考慮把國四限遷標準繼續(xù)提升。

關于二手車限遷取消政策

在往年的工作報告中就有提出過要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手車遷入標準，并說明了地方政府是這個工作的責任方。但即便如此，全國各城市二手車的取消限遷的工作宣傳還是很慢，特別一些重要城市，將會在一段時間內(nèi)繼續(xù)按照以前的標準執(zhí)行，關于伊春二手車的最新限遷政策，可以繼續(xù)關注本站，小編會整理給大家。但為避免不及時，還是以的車管所咨詢?yōu)橹鳌?/p>