通化目前的二手車限遷制度

標(biāo)準(zhǔn)名稱：通化縣二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)III（國(guó)3）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《通化縣二手車交易流程》。

二手車限遷，它特指一些地區(qū)對(duì)外地的二手機(jī)動(dòng)車，采取限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定年份等規(guī)定，以控制外來(lái)車輛過(guò)度遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

可以理解為，想上牌在外地購(gòu)買的二手車，會(huì)有很多要求不讓你過(guò)戶到本地。比如二手車遷到本地必需滿足遷入地的上牌要求。非當(dāng)?shù)氐哪切┡欧艠?biāo)準(zhǔn)不滿足的二手車，不批準(zhǔn)遷入本市。

后來(lái)發(fā)現(xiàn)，這種操作是對(duì)全國(guó)二手車市場(chǎng)的發(fā)展是很不利的，通俗地講，有不少車型在通化并不多，也有些車型，通化買家不多，這種情況變成，有意愿買的車，買不到，想遷出給外市，又不符合條件，形成通化二手車“閉環(huán)”，這樣非常影響了二手車在通化的流通效率，也會(huì)讓不同城市的汽車保值率差別明顯（保值率查詢）。

地方上對(duì)本市環(huán)境的重視是應(yīng)該的，但是以環(huán)保的名義影響二手車交易并不是那么合理。從08年奧運(yùn)會(huì)期間以優(yōu)化環(huán)境為理由出臺(tái)了二手車限遷政策之后，全國(guó)大部份地級(jí)市出臺(tái)類似政策，甚至有些城市的限遷標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五以下的外省車不許遷入，而其它城市也打算從國(guó)四的限入標(biāo)準(zhǔn)升到國(guó)五。

二手車取消限遷政策消息

在前幾年的報(bào)告中就有提出過(guò)要“活躍二手車市場(chǎng)”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》要求取消限制二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)，并指出了地方政府將是這項(xiàng)工作的執(zhí)行者。但即便如此，全國(guó)各城市二手車的取消限遷工作開展還是很慢，特別一些重要城市，更會(huì)有一個(gè)模糊的過(guò)渡期繼續(xù)進(jìn)行限遷政策，關(guān)于在通化的二手車最新限遷政策，可留意本站更新信息，小編會(huì)整理給大家。但為避免不及時(shí)，還是以的車管所咨詢?yōu)橹鳌?/p>