商丘二手車限遷政策:商丘二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn)
商丘最新的二手車遷入政策
標(biāo)準(zhǔn)名稱:商丘市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)
排放標(biāo)準(zhǔn):國IV(國4)標(biāo)準(zhǔn)
排放細(xì)節(jié):不符合標(biāo)準(zhǔn)的,不得轉(zhuǎn)籍;
車輛遷入流程:查看詳情《商丘市二手車交易流程》。
二手車限遷,它特指部分省市對于外省或者外市的二手車輛,采取限定環(huán)保級別、限制年限等要求,以避免外地車輛大量涌入當(dāng)?shù)囟周囀袌觥?/p>
可以理解為,想買外地二手車到本地,會有不少條款門檻不讓你把車遷到本地。比如二手車異地過戶需要符合遷入地的上牌政策。外地的那些環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)過低的二手車輛,不可以遷入當(dāng)?shù)亍?/p>
后來發(fā)現(xiàn),這種操作是很不利于全國的二手車流通的,簡單來說,有一些稀有車型在商丘并沒有的,也有些車型,商丘很少人買,這樣一來,想買的車買不進(jìn)來,想賣的車,別的城市又不接收,導(dǎo)致二手車停留在商丘市場,這樣嚴(yán)重阻礙了商丘二手車流通效率,也會讓其它城市的機動車保值率差別明顯(保值率查詢)。
地方政府對環(huán)境的擔(dān)憂并不是沒有價值,但是用環(huán)保作為旗號制約二手市場的發(fā)展就不太好。自從北京奧運會期間以環(huán)保為由創(chuàng)立了二手車輛限遷政策之后,全國200多個城市同樣操作,甚至有些城市的限遷標(biāo)準(zhǔn)是國五以下的外省車不許遷入,而其它地區(qū)也打算從國四的限入標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)提升。
關(guān)于二手車限遷取消政策
在往年的工作報告中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車遷入政策(以下簡稱二手車限遷政策),并指出了地方政府將是這個工作的責(zé)任方。雖然這樣,全國一些城市的二手車取消限遷工作開展進(jìn)度并不理想,尤其像大城市,將會在一段時間內(nèi)繼續(xù)有限遷政策,關(guān)于在商丘的二手車最新限遷政策,可以多關(guān)注車主指南,小編會及時更新。但最終還是以當(dāng)?shù)剀嚬芩鶠闇?zhǔn)。
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